卓揆明日將訪視台中電廠 經濟部喊話中火爭議早落幕、台中脫煤早一年

環評大會日前（10/30）通過台中電廠新建燃氣機組審查，雖然台電承諾日後將拆除4部燃煤機組，卻保留6座做為緊急備用國安機組，台中市民擔心萬一機組全開，將成空污重災區。對此，經濟部表示，中火二期若能如期開工，將在2034年完工，比原訂台中2035「脫煤」目標早一年達成。

配合「增氣減煤」政策，台電中火二期計劃將新建4部、總裝置容量不逾550萬瓩燃氣機組；加上中火一期2部、260萬瓩；屆時中火將從原本10部、共550萬瓩燃煤機組，變成6部、不逾810萬瓩燃氣機組。

除了中火一期已承諾蓋1部燃氣、拆1部燃煤，中火二期也會再拆2部燃煤機。最終台電將拆除現在1號、2號、3號、4號共4部機組，留6部機當緊備機組。

由於中火仍保留6部「備而不用」的緊備機組，地方擔心萬一屆時燃煤、燃氣一起運轉，中火將成為全球最大的火力電廠。

為化解民眾疑慮，經濟部表示，部長郭智輝明天上午將陪同行政院長卓榮泰一起訪視台中電廠，聆聽地方聲音也替中火員工加油打氣。

經濟部指出，2018年中火一期也一度發生爭議，當時台中市長盧秀燕當選後喊出「市長換人、空氣換新」口號，因此抗爭讓中火一期延宕，「換氣」時程延後15個月。如今中火二期則因保留6部緊備機組讓爭議再起，經濟部憂心，若爭執下去，恐讓「早換氣、早減煤」的時程再度拖延。

經濟部表示，中火二期自2031年起，每興建1部機組，就能減少每年用煤量300萬噸；早點完工，台中就儘早邁向「無煤城市」；按目前期程規劃，中火二期可在2034年完工，將比立法院表決通過的「中火燃煤機組2035除役」決議案還要提早一年。

經濟部向台中市民喊話，不要糾結在「先拆後建」，而是將目標訂在早日「無煤」。

此外，包括台積電、美光等位在台中的大廠都將相繼投產，屆時用電需求也會增加，若中火新機能接續，用電由電廠直送工廠，電網損耗也能減小，有利地方投資發展。

至於為何只拆4部，而不是10部燃煤全拆？經濟部解釋，保留6座是做為緊急備用機組，當國家遭遇天災危難才啟動。

保留6部「緊備機組」也不會變成「常開機組」。經濟部表示，保留燃煤機組只是安全議題，就是「買保險」概念。以今年轉為緊備機組的興達1號機、2號機為例，雖然依法每年至多可運轉720小時，但今年以來，興達1號機運轉22小時，興達2號機運轉37小時，只用於升載測試的保養維護，而不是常態運轉。