追捕中國船釀死　管碧玲揭3年已救援15起「海巡搭建善的橋樑」

海巡人員於2月14日於金門外海追捕闖入的中國籍漁船時，4名中國籍船員不幸落海，2名生還、2名身亡。國台辦宣布將常態化巡查金廈海域，海委會主委管碧玲今（2/19）揭露，海巡人員是船舶沉沒、人員落海、船舶故障等事故的「善的橋樑」，過去3年已救援15艘中國籍漁船。



管碧玲表示，擔任海委會主委1年多來，勤跑基層超過160個點，經濟部的業務成果可用經濟成長率的數字來彰顯，相對海巡的貢獻卻無法轉化為數字來展現，但是沒有KPI值的數據是因為1條人命無法用數據來算KPI，海巡同仁每搶救1條人命，就是一個無價之寶，查緝1公斤毒品，就是救了數千個少年，這些貢獻都沒有適當的KPI值可以充分表達。

管碧玲指出，海巡同仁在兩岸關係，也有珍貴的價值。在海上執法疲於奔命，驅離、登檢、扣留的工作帶來沉重的負擔，轉化為數字，被對岸認為怵目驚心，也被解釋為沒有必要和粗暴，但其實這樣的的數字大量湧入而不處理，「台灣的漁場秩序會如何？台灣的海洋資源保育、海洋地形的棲地保護問題如何處理?漁民的生計又如何維繫？」

管碧玲回顧，在兩岸複雜的政治環境中，海巡同仁在海上，與對岸海洋事務的同仁，長遠而持續的合作，共同在打擊犯罪、人道救援上，保護兩岸人民的福祉，他們搭建了一座兩岸可以手牽手促進人民福祉的「善的橋樑」，無論是船舶沉沒、人員落海、船舶故障，有這一座「善的橋樑」，海巡同仁奮勇相助，和對岸的機關一起攜手，每救一命就創造一個無價之寶。

管碧玲認為，一個意外不幸的個案讓這座橋樑在一夕之間變成海市蜃樓，可以共同協處的「善的橋樑」宛如被炸毀，甚至海洋要掀起波瀾；她分享了過去3年間，15起海巡人員救援中國船舶的案例，海巡同仁其實始終如一，他們「保護合法、打擊非法」、「擱置是非、人道優先」，若能理解這個道理，釐清是非，就能透過「善的橋樑」，來落實人道撫慰。

管碧玲也說明，外界希望知道的真相，但基於掌握到的事證分散，只有檢察官調查才能釐清，海巡署雖然有行政調查，但海巡署的說明畢竟是片面之辭，必須檢察官的調查才能釐清真相；期待能讓海巡與對口長期搭建的「善的橋樑」處理人員的遣返、家屬的來台，這將有助於加速釐清真相，並促進人道撫慰的落實。