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【經長記者會8-7】打綠電蟑螂！郭智輝宣布成立光電廉政平台漁電共生推新模式

2025-01-10 21:06

光電蟑螂弊案重創產業信心，「小二甲」事件也讓公務員士氣低落，經濟部長郭智輝今（10）日宣布，將成立「光電廉政平台」，打擊非法黑道威脅；至於光電業者嘆找不到地，也將與農業部合作推出「光電快篩」，並推「漁電共生新模式」。
憂預算遭刪除　造船學會千字聲明：潛艦國造是必要之路

2025-01-07 16:33

潛艦國造預算因朝野緊張關係而爭吵不休，中國造船暨輪機工程師學會（造船學會）發布近1700字的新聞稿，表示千人造艦不容易，潛艦自製能力正建立中，別輕言中斷放棄，「潛艦國造是必要走的路」，盼望透過潛艦國造量產策略，佈局下一個世代的水下科技產業。
MG Taiwan「超規滿配」回歸! HS、HZ今年漲二至三萬去年出廠原價售完為止

2025-01-03 19:57

國產車組裝新制去年實施後，MG車系銷量遭受考驗，但歷經提升在地化供應鏈合作價值比率後，MG Taiwan 今天在官網公布2025年銷售策略，強調堅持「超規滿配」策略，去年底出廠的 HS 、 ZS 車系將維持原價，自 2025 年起出廠的車型則將調漲 2 至 3 萬；MG4 車系則將維持預購接單，全車系後勤保修正常服務，也將在全台擴展經銷網路。
【人事大地震】分析/ 前所未見僅僅9個月3位次長求去經濟部怎麼了？

2024-12-28 16:50

繼經濟部政務次長陳正祺申請退休獲准後，督導國營事業與產業發展的常務次長連錦漳也驚傳請辭，預計工作到明年2月底，若再加上已在2024年6月15日獲准退休的時任常務次長林全能，等於短短9個月內，經濟部接連折損3位次長，而且這3位皆非「年齡到了」而屆齡退休，次長們紛紛提早掛冠求去，經濟部到底怎麼了？
11月工業生產指數連9紅陸系車款提高國產化比重衝擊仍在

2024-12-23 18:08

經濟部統計處今（23）日公布11月工業生產指數為102.35，年增10.29%，連9紅，表現符合預期。不過，陸系車種全納管，且「國產化」比重逐年提高的衝擊仍在，以致汽車及其零件業生產指數仍持續衰退，已「連7黑」，統計處副處長黃偉傑預估，最快12月或明年1月才會恢復。
工商界關切能源政策調整？陳正祺：尋求社會共識是基礎

2024-12-18 18:28

經濟部力推綠能光電等政策，但核電能否成為選項之一，是工商界和部分民眾關切的焦點。經濟部次長陳正祺今（12/18）日在三三會例會中表示，能源政策屬於高層次問題，必須要慢慢找到平衡、確保安全且足夠供應的方式，核能需要較多時間討論，畢竟民主政治下，尋求社會共識是一切的基礎，目前除了力拼綠能，還有儲能，以及氫能和地熱能否突破將是關鍵。
【流水創電3-2】小水力發電廠「遍地開花」？100%國產化機組需靠「隱形冠軍」給力

2024-12-14 07:45

恆水創電總經理廖弘毅表示，小水力發電若想在全國「遍地開花」，當中有一個重要前提，就是小水力發電的機組研發上必須模組化、標準化，而且100%國產化，才能設計出「因地制宜」的機組。
風機國產化政策鬆綁外商對台灣離岸風場開發重燃興趣

2024-12-10 18:04

經濟部日前正式宣布離岸風電國產化政策正式鬆綁，未來離岸風電3-3期不再納入強制性的產業關聯性計畫（IRP）；海龍計畫執行長暨專案總監柯廷灝（Tim Kittelhake）分析表示，相關政策鬆綁有助外商投資者對投資台灣第3階段區塊開發重燃興趣。
亞太最大、採用台灣組裝巨大風機海龍風電將如期在2026年完工

2024-12-10 17:50

海龍離岸風電計劃今年初正式展開離岸建設，今（10）日向外界說明，雖然今年夏天歷經多個颱風來襲，但工程仍如期進行，包括台船在年中順利完成63支國產化水下基椿交付，台船環海翡翠輪今年也順利完成37座水下基礎安裝，西門子歌美颯在11月宣告完成第一顆在台中機艙場在地組裝14MW風機機艙，預計專案將順利推動，明後年將分別完成21支、52支風機建置，力拚2026年底完工。
台灣AI泡沫、國產風電引多空論戰！　謝金河：切莫戴有色眼鏡看問題

2024-12-10 07:24

AI和風電議題持續引發關注！財訊傳媒董事長謝金河表示，所謂「台灣人工智慧繁榮之是非對錯」、「離岸風電百分之百國產化受挫」，興達海基是失敗的投資，但不代表風電百分之百國產化政策的失敗。而AI一定泡沫化則是一貫抹黑台灣和台積電的觀點，切莫戴有色眼鏡看問題。

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