2025-05-27 08:10
519三峽3死12傷重大事故,由於肇事者是78歲老翁,交通部提出下修高齡駕駛換照年齡等措施,但學者專家認為不該只是做高齡駕駛制度的調整,而是整個駕照管理體系的全面改革,更應著重在人本交通,重視高齡外出通勤需求的完善替代方案。
2025-05-27 08:00
談到台灣「行人地獄」議題,很多人羨慕日本、韓國,事實上這兩個國家也曾經發生類似台灣519三峽車禍有學生死傷的重大事故,也曾經歷長時間交通黑暗期,但他們是如何記取悲劇教訓,以學區為起點,逐步改善道路環境?
2025-05-26 08:00
編按:為了解台灣民眾面對AI時代的整體認知、採用意願與影響擔憂,《太報》委託皮爾森數據進行「生成式AI學習適應與衝擊感受調查」,將分兩週深入解析報導。為推動我國AI發展政策,政府正在研議「人工智慧基本法」立法草案,本週聚焦在政策方向,本篇探討民眾對AI的期待、擔憂與風險認知,希望為後續立法的社會對話與制度完善提供依據。
2025-05-22 14:48
立法院日前刪減中央政府總預算636億元,行政院認定「窒礙難行」,決議以統一比例方式刪減對全國地方政府的「一般性補助款」,平均減幅高達27.3%,此舉立即引發各縣市反彈。台北市財政局今(5/22)日召開記者會指出,北市補助款遭刪37.9億元,已違反甫施行的新《財政收支劃分法》,衝擊社會福利、教育支出與交通基礎建設,市府將發函行政院,盼依《財劃法》新法編列一般補助款。
2025-05-19 20:38
全球AI晶片龍頭輝達(NVIDIA)今天(5/19)正式宣布進駐北投士林科技園區,專家分析,北士科是台北市內稀有素地,而且具有產業聚落與多元公共建設等多重優勢,預期將會對附近房市帶來巨大影響。對此,民眾黨台北市議員黃瀞瑩今天晚間也提出,呼籲台北市長蔣萬安應該積極面對,除了關於北士科用地招商等問題外,更要正視輝達總部完工後,房價飆漲與交通地獄帶來的各種問題。
2025-05-05 18:23
為洗刷「行人地獄」惡名,2023年交通部修法加重車輛不停讓行人罰則,2024年行人死傷人數雖有減少,但仍有約2成行人死亡與車輛未禮讓有關。交通部今(5/5)預告修法,將未依規定停讓且致行人輕傷罰鍰調高至1.8萬元,重傷或死亡增加至3.6萬元。
2025-04-30 16:07
高雄「亞灣2.0計畫」首件啟動的招商案(4/30)動土,總投資金額高達470億元,預計於120年底陸續完工,未來將成為高雄智慧與淨零城市的新地標;副市長林欽榮表示,亞灣2.0計畫至今成功吸引台積電等國際級科技廠商進駐,累計投資金額近270億元、產值超過575億元,逐步打造高雄為國際創新科技重鎮。
2025-03-24 08:10
一名來台觀光日籍女性,3月15日走在高雄市大立商圈人行道,遭失控貨車衝上人行道撞傷,為外媒形容影響台灣觀光的「行人地獄」惡名事蹟再添一筆。事實上,從去年至今,台灣已發生多起汽車衝上人行道的嚴重事故,台灣人行道設計缺乏足夠的保護措施,車輛能輕易侵入是主因,導致行人走在人行道仍要承受不小的風險。
2025-03-12 16:54
交通部長陳世凱今天說,行人在斑馬線被撞傷或撞死是「國恥」,因此今年將啟動修法加嚴車輛不停讓行人的處罰,只要導致行人重傷或死亡,一律以最高額裁處3萬6000元。
2025-02-14 14:56
交通部今(2/14)首度邀集六都交通局長舉行「六都道路交通安全座談會」,並與內政部共同討論交通安全議題。會後達成六項共識,涵蓋行人安全、機車路權、路口標誌與照明改善等,期望透過中央與地方協力推動,逐步提升台灣道路安全。
本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見