2024-08-08 19:17
內政部長劉世芳表示,今年內政部與相關部會及縣市政府執行重點工作,包括9月底前與交通部協力完成400處危險路口改善、「行人交通安全設施條例」配套子法預計10月1日實施,以及持續推動各項執行計畫,聯手加速改善國內行人交通及校園周邊通學環境,落實各類族群通行權益的保障,也強化人車安全保護。
2024-03-03 08:00
民進黨總統當選人賴清德雖然打破「8年魔咒」,順利當選第16屆總統,不過,得票未過半,國會也痛失最大黨,賴清德未來4年執政路並不好走,面對挑戰,賴執政團隊首要面對的,是如何化解執政包袱下的民怨,現在雖是交接期,但清除民怨,行政、立法兩院已經動起來,首要進行的就是儘速弭平違規計點引發的風暴,行政院擬於7日院會中提出新的草案,提高部分違規罰鍰,但1200元以下罰款的微罪不記點,也不開放檢舉。
2024-03-02 13:32
立委為職業駕駛請命,呼籲調整交通違規記點。行政院預計7日提出草案,將提高部分違規罰鍰,但罰鍰上限在新台幣1200元以下的輕微交通違規不記點。此外,將要求改善行人道,縣市須將醫療院所、學校等行人密集場所周邊,公告指定範圍為行人友善區。
2024-01-22 13:06
為擺脫「行人地獄」的惡名,交通部通過行人交通安全政策綱領(2023-2027),《道路交通安全基本法》也於今年1/1上路,透過中央地方合力改善行人安全設施,112年1至11月道路交通事故累計行人死亡人數為338人,較111年同期減少9人,為97年以來同期(1-11月)次低。為了持續朝向「零死亡」目標邁進,交通部今年將再斥資12億9,807萬元,改善799處行人安全設施。
2023-12-31 07:10
迎接2024年到來,明年元旦起有多項新制上路,包括義務役恢復為1年、軍公教調薪4%等,相關內容帶你一次了解:
2023-09-20 16:27
近來,基泰大直施工不當導致鄰房坍塌,又天坑、損鄰事件頻傳,國土管理署首任署長吳欣修今(9/20)表示,不論是建築勘驗或損鄰處理原則,中央已充分授權地方政府,不過,外界覺得「第三方監驗制度」有其必要性,國土管理署會重新檢視《建築法》修正條文草案,並邀集專家學者和各地方政府討論,將第三方監驗和損鄰處理的制度健全,減少事故發生。
2023-05-25 13:51
外界對台灣的人行環境給予「行人地獄」污名,近來也發生多起國人綠燈走在斑馬線上,卻遭車輛撞擊喪命。為改善此一情形,行政院會今(5/25)拍板「行人優先交通安全行動綱領」,國發會審議中的「永續提升人車安全計畫」,預計未來7年將投入420億元,加上現行前瞻基礎建設「提升道路品質計畫2.0」的244.8億元,合計共664.8億元改善道路相關硬體設備。
2023-05-25 13:32
為改善行人地獄的情況,行政院會今(5/25)召集內政部、交通部、教育部,通過「行人優先交通安全行動綱領」,分別從工程、教育、監理、執法4面向,共提出19項行動方案。內容包括建置25處「行人及高齡友善示範區」推動巷弄降速至30公里等,並研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者,恢復定期換照等。
2023-05-24 15:26
行政院會明天(5/25)將通過「行人優先交通安全行動綱領」,分工程、教育、監理、執法4面向,預計提出19項行動方案。工程面向部分,今年計畫改善4601處路口行人安全設施;監理面向,未來不暫停禮讓行人先行通過者記點並參加講習,且違規計點將延長為1年。
2023-03-06 07:20
當人民自救拍照建置台灣「行人地獄」地圖,一直缺乏交通安全國策的台灣,交通部終於要在今年4月提出「道路交通安全基本法」草案,希望從道路工程到交通規範都有明確法律要求各機關遵守,但是基本法的建立只是開始,要徹底洗刷「行人地獄」惡名,還有很多該做的努力。
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