美伊與俄烏戰爭夾擊　美國消費者燃料支出已逾千億美元

美國與伊朗戰爭再度升級，國際油價連續飆破100美元及105美元關卡，這正推動美國跨越另一個不受歡迎的里程碑：自戰爭以來，美國在燃料支出方面已超過1000億美元（約3兆1784億元台幣）。

美國《華爾街日報》報導，根據布朗大學氣候解決方案實驗室的估計，在伊朗戰爭以及俄烏戰爭造成干擾期間，美國消費者在汽油與柴油上的支出，比沒有戰爭的情況下總計多出約1070億美元。

自美國與以色列於2月28日攻擊伊朗以來，這些支出平均達到每天5億美元以上，而原油近期漲勢顯示，未來數週帳單金額只會進一步增加。

美國商務部預估今年個人消費支出將超過22兆美元，其中住房和醫療保健等必需品為主要項目，戰時額外的燃料成本規模相對此數字而言仍然較小。然而，這筆金額遠高於美國人在2026年預計花在幼兒園、小學和中學教育的690億美元，也逼近在網路與保險上的年度支出。

油價的上漲正在推升整體通膨，並助長10年期公債殖利率多年來首次突破5%。但同時間，不斷上升的成本正為聯準會本週利率決策會議的前景蒙上陰影，因為加油站的燃料零售價格正迫使部分中低收入家庭減少儲蓄，或削減其他方面的開支。

牛津經濟研究院首席美國經濟學家皮爾斯（Michael Pearce）表示：「這無疑是對經濟的拖累。」

在全美人工智慧（AI）建設投資激增，以及富裕階層在股市斬獲利潤的情況下，顯示美國目前仍能繼續抵禦這波衝擊。不過，隨著期中選舉臨近，居高不下的物價正在壓低美國總統川普的聲望，且對經濟帶來新的風險。

美伊戰爭爆發後油價應聲上漲，當時較大額的退稅有助緩和衝擊。如今緩衝已逐漸減弱，實質薪資成長也已停滯。根據經濟分析局的數據，美國人7月份的個人儲蓄率降至3%，是自2007年至2009年經濟衰退以來的最低水準之一。

皮爾斯指出部分美國人正在動用儲蓄，並補充說：「這顯然無法永遠持續下去。」

環環相扣的威脅，如今正在一年中美國燃料價格通常會下跌的時期擠壓石油市場。通過荷姆茲海峽的航運量仍低於戰前水準，而獲得伊朗支持的葉門叛軍青年運動（Houthi）正在阿拉伯半島西側威脅航行紅海的油輪。

與此同時，烏克蘭的空襲行動打亂俄羅斯的大部分煉油產能。

美國商務部估計，消費者去年在汽油等燃料上的支出超過4000億美元，其中不包括企業的柴油成本。布朗大學透過分析每日零售價格與歷史需求模式的模型估計，今年累計的汽油支出比沒有戰爭的情況下多出590億美元。額外的柴油成本約為480億美元。

這些估計並未試圖衡量因高物價所導致的需求回落，意味著實際數字可能會略低一些。布朗大學教授兼氣候解決方案實驗室主任柯爾根（Jeff Colgan）表示：「但從某種角度來看，這是戰爭的另一項代價：人們被迫放棄他們原本會選擇的消費。」

柴油是農用設備、建築機具和物流的核心燃料，目前正處於石油衝擊的核心。雖然布倫特原油期貨15日收在每桶108.75美元，仍處於歷史常態範圍內的水準，但柴油期貨創下每加侖5.26美元的新歷史紀錄。

這意味著對於已經面對歷史新高的柴油買家而言，加油時將帶來更多痛苦。根據美國汽車協會（AAA）的數據，全美零售均價15日達到每加侖6.27美元，加州更超過8美元。

BCA研究公司首席大宗商品策略師易卜拉欣（Roukaya Ibrahim）表示，價格可能正在進入危險區間，部分企業將縮減目前已無利可圖的業務營運。她補充表示：「這可能已導致需求破壞。」

消費者最終可能要承擔因此產生的大部分成本。易卜拉欣說：「我們正在接近美國某些重要農作物的收成季節。這也是（燃料）上行壓力的來源，可能會波及糧食價格。」