高雄前鎮漁港改建工程投入逾81億元,近期卻傳出24億元運銷中心試營運延宕、攤商進駐意願不高,船員會館也被反映有停水、異味等問題,引發外界質疑鉅額建設是否真正發揮效益。讀者提供
高雄前鎮漁港改建工程投入逾81億元,近期卻傳出24億元運銷中心試營運延宕、攤商進駐意願不高,船員會館也被反映有停水、異味等問題,引發外界質疑鉅額建設是否真正發揮效益,不過漁界及宗教團體認為港區環境確有改善,並盼增設船員服務據點,因應遠洋漁汛旺季需求。
前鎮漁港改建工程規模龐大,除魚產品運銷中心,也包含船員會館及港區相關基礎設施,目標是提升魚貨處理、漁船靠泊及船員服務等功能。不過,硬體完成並不代表營運就能順利上軌道,目前最受關注的仍是24億元運銷中心後續招商及實際使用情形。
前鎮漁港改建涵蓋魚產品運銷中心、船員會館及港區基礎設施,市議員陳美雅質疑,若設施完成後卻面臨招商及營運問題,應檢視規畫與實際需求是否存在落差,並要求市府提出具體進駐、使用及營運情形。
陳美雅指出,若投入大筆公帑興建的設施完成後,卻面臨攤商不願進駐或營運延宕,勢必要檢視當初規畫與市場需求是否出現落差,她也要求市府不能只強調工程完成,而應提出具體數據,說明目前進駐、使用及營運狀況,讓外界檢驗81億元建設是否達到原先設定的目標。
對於外界質疑攤商進駐意願低,市府則表示,多數業者並非拒絕進駐,相關招商及協調仍持續進行。
高雄區漁會總幹事楊孟凡表示,會館確實提供外籍船員盥洗、休息及上網與家人聯繫的空間,遇到颱風或漁船事故時,也能作為船員安置場所;但每年6、7月遠洋漁汛旺季,大量魷魚、秋刀魚等漁船返港,現有服務量能仍可能不足。
楊孟凡指出,船員返港不只是補給物資,也有洗澡、休息、娛樂及聯繫家人的生活需求,尤其漁汛旺季更為集中,因此建議政府盤點船員會館周邊公有土地,評估增設服務據點。不過,船員會館目前也曾傳出停水、異味等使用問題,相關設施是否足以應付長期及旺季需求,仍有改善空間。
臺灣鮪延繩釣協會執行理事孔坤桐表示,前鎮漁港硬體升級與漁產品外銷競爭力有關,船員會館確實改善部分返港船員的生活需求;但未來若要再增加服務設施,也應依實際需求評估,而非單純增加硬體。
部分漁業及船員服務團體認為,港區整建並非毫無成果。台灣區遠洋魷魚暨秋刀魚漁船魚類輸出業同業公會總幹事施教智表示,魚產品出口須符合HACCP食品安全衛生管制要求,對作業環境及硬體設施都有更高標準,前鎮漁港整建後,下水道工程改善讓港區異味減少,作業環境已有一定程度改善。
在前鎮漁港服務漁工多年的基督教長老教會陳武璋牧師也表示,近年港區環境確實有所改善,外籍船員的生活需求也較受到重視;但這些改善,與運銷中心能否順利營運、整體81億元建設是否符合原先效益目標,仍是不同層次的問題。