2026-08-19 16:12
台北國際自動化工業大展今天登場,輝達實體AI引爆機器人商機。自動化零組件與系統整合廠和椿首度展示多型態機器人整合方案,打造企業機器人與自動化新模式。和椿董事長張以昇表示,機器人市場已擺脫過去技術展示展演,進入實質落地的智慧轉型時代,但在企業導入過程中,面臨數位孤島、驗證陷阱,以及隱形成本過高等3大瓶頸,因此和椿未來的競爭核心在於整體系統整合和落地交付能力。
2026-08-18 09:19
《紐約時報》17日報導,中國對外輸出低成本人工智慧模組,對開發中國家具有吸引力。具中國特色的數據隨著AI科技擴大,外界憂心官方宣傳與北京論述也隨之進入全球知識體系。
2026-07-30 16:42
財經部會同步公布,若進口小客車關稅全面降為零,稅損上看601億元,影響產值847.74億元,衝擊8.26萬從業人員生計;但民進黨立委王世堅昨天痛批,這是「危言聳聽」,整車從業人員僅1.1萬人,關稅一毛不降,如同將稅損全數轉嫁進口車購車者買單。經濟部長龔明鑫今(30)日則回應表示,因汽車供應鏈極長、零組件極多,各國都對汽車關稅非常敏感。
2026-07-29 12:03
財政部與經濟部同步公布,若進口小客車關稅全面降為零,影響國內稅收約523億元至601億元,影響產值847.74億元,衝擊8.26萬從業人員生計。但民進黨立委王世堅今(29)日痛批,汽車整車產業人員僅1.1萬人,其餘逾8萬人都是汽車零組件產業,且汽車零組件出口占比逾8成,根本不受進口車零關稅影響,相關衝擊是危言聳聽。
2026-07-29 10:40
國民黨立委林德福今(29)日關切,除了美國,是否仍有其他國家外國商會要求整車進口享零關稅?財長莊翠雲表示,經濟部已表態,進口小客車關稅全面調降,會衝擊汽車產業;經濟部產發署長鄒宇新也說,台美ART關於小客車零關稅為「雙邊協定」,只適用台、美雙方,不適用其他國家。
2026-07-21 10:07
匈牙利政府7月20日宣布,將對中國電動車大廠比亞迪(BYD)在匈牙利的大規模投資案展開調查。這項投資案是前外交部長西亞爾托主導談成,他任內大力協助比亞迪取得高額政府補助,上週突然宣布辭去國會議員職務,將轉任比亞迪高階主管,引發國安疑慮與利益交換的質疑。
2026-07-20 10:00
歐盟近期頻頻批評歐中貿易失衡問題,歐盟對中貿易逆差已達到每日10億歐元(約370億元台幣)。在7月17日舉行的德法部長理事會會議上,兩國領導人更出人意料展現一致立場,指責中國在與歐盟的競爭中,因產能過剩與人民幣匯率過低,獲取了不公平優勢。
2026-06-30 10:24
美股受惠AI題材奔騰,歐洲也將迎來第二次世界大戰後重要轉型!掌握1000億歐元的德國法蘭克福的頂尖資產管理公司DWS聚焦歐洲轉型題材,美股與歐股估值仍有差距,在陸續擺脫能源倚賴後,新歐洲經濟題材將聚焦金融、國防、公用事業、再生能源如電網和儲能技術。
2026-06-25 07:53
中國內捲全球化也捲日本!!財訊傳媒董事長謝金河表示,中國把原來對電動車的補貼移向AI和人形機器人產業,被迫斷奶的汽車產業逐漸現出原形,記憶體的鎧已取代汽車龍頭Toyota成為日本最大市值企業,中國不但捲自己,也捲別人,日本都挺不住,歐洲車恐怕更慘!
2026-06-22 22:06
英國首相施凱爾在週二(23日)英國脫歐公投10周年前夕,宣布將辭職下台。脫歐10年來英國即將迎來第七位首相,這不只是個巧合,也完整展現脫歐問題至今仍是唐寧街噩夢的狀況。
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