行政院會今(2/23)日將通過3800億元「中央政府疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算案」, 其中交通部爭取到274億元,其中221億元用於公共運輸月票補助,目前已有17縣市提案;交通部部長王國材下午補充,預計3年公共運量提升5%、機車傷亡減少5%。
交通部下午召開「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果施政規劃」記者會,會中公布促進公共運輸使用方案及吸引國際觀光客等規劃細節,在公共運輸月票補助部分,目前三大都會生活圈包括北北基桃、中彰投苗、南高屏將提供區域內或跨區域各類公共運輸優惠,包括公車、公路客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具,其中北北基桃生活圈月票採「單一訂價」;中彰投苗、南高屏採城際通勤、都市內通勤兩種月票。
另外,其他縣市像是新竹縣新竹市、雲嘉嘉、宜蘭已提出,依單一縣市與鄰近縣市緊密程度及運具條件,因地制宜採單一訂價或城際通勤、都市內通勤兩種月票,優惠月票差額由政府補貼。
交通部指出,公共運輸通勤月票以現行公共運輸電子票證為載具,月票樣式由交通部統一設計,地方政府發行,背面會標註行政院促進公共運輸使用方案補助,票證形式可採實體或虛擬並以多卡為原則納入所有票證業者。
王國材補充,北北基目前提出1200元交通月票、南高屏999元城際通勤及都市內通勤399元,讓公共運輸減少雍塞,且機車族更多使用公共運輸,也可降低車禍,盼公共運量3年提升5%、機車傷亡也能減少5%。
王國材還說,最近與22縣市討論中,路網基礎設施不好,民眾等公車很久,推行月票效果有限,因此提出公路公共運輸升級計畫,透過電動公車路網建設、新闢路線虧損補貼、公共運輸路網銜接及鐵路與YOUBIKE銜接,希望大幅提升交通平權,明年預算會提高。