主要經營銀行票據運送業務中華快遞公司成立迄今已22年,但年資10年的基層員工的薪資僅約2.74萬元,與派遣人員招募薪資3.8萬元相比,差距達1萬元。中華快遞企業工會今(4日)赴交通部前抗議,怒喊「低薪是國恥、不調不上工」,而公司董事長黃振忠出面與工會代表溝通,但並未回應工會訴求。
中華快遞股份有限公司為中華郵政轉投資設立的子公司,於2000年3月成立至今。中華快遞企業工會成員今日一早就聚集在交通部大門口,抗議公司22年來都以基本工資來計算員工薪資,未曾幫員工調薪高,工會提出三大訴求,盼公司跟交通部有所回應,首波警告性罷工行動範圍涵蓋雙北、桃園、新竹和宜蘭,若主管機關置之不理,將串聯中南部一起行動。
中華快遞企業工會理事長陳宏春表示,中華快遞的業務主要是協助銀行進行有價證券、票據的運送,以往平均每位員工要負擔6至7間的運送,隨著業務量增加,平均要負擔到10幾間銀行以上。
陳宏春指出,每張票據面額數十萬至百萬、千萬元不等,為了「趕3點半」,不僅運送員的心理壓力大,一旦不小心發生「掉票」,還得賠償銀行,並接受公司記過處分,薪水低又沒有績效獎金,人力逐年減少,但工作量持續增加,不斷產生惡性循環。
根據中華快遞企業工會調查,年資5年的員工月薪約2.6萬元,年資7年的員工月薪約2.7萬元,而年資10年的員工月薪約2萬7,400元,就連年資逾17年的員工,月薪也不到3萬元。
然而,中華快遞向外招募派遣人員時,卻開出月薪3萬8,000元的薪資,足足高出正職人員1萬多元,同樣的工作內容卻有不同待遇,讓正職人員十分憤怒,未料,員工集體向主管反映後,僅得到「那你們就走啊」的回覆。
中華快遞近百名員工在7月3日下午與董事長及2名董事召開勞資協調會,提出三大訴求,一是正職員工薪資不能低於派遣人員;二是公司幫正職員工全面調薪5,000元;三是比照中華郵政建立加薪制度,但當時完全未給予具體對案,協商破裂。
面對工會提出的訴求,中華快遞公司董事長黃振忠今早也親赴現場跟工會代表溝通,工會代表要求黃振忠現場承諾並簽名支持全面加薪,但黃振忠回應,需要召集董事召開臨時董事會,可能需要一段時間才能回應工會訴求,但會朝向工會訴求方式協調。
黃振忠強調,中華快遞業務多與銀行往來,罷工將影響金融業資金調度,盼工會不要為了一些可以解決的小事情罷工,影響多年來好不容易與銀行建立信任,進而影響業務。