王國材傾向廢台鐵基隆段　謝國樑批嚴重衝擊通勤族

交通部長王國材今（10月3日）在立法院報告提到，基隆捷運路線拉長至基隆火車站，但八堵至基隆的台鐵及捷運同時存在恐難營運，引發該路段台鐵存廢問題。前國民黨立委、基隆市長參選人謝國樑表示，支持捷運延伸，但堅決反對犧牲通勤族的權益，呼籲交通部要傾聽民意，不要一變再變、最後又一意孤行。

基隆捷運爭議不斷，王國材今在立法院交通委員會備詢時指出，交通部的目標是基隆捷運要延伸至基隆火車站，地方反映台鐵要留下，但若台鐵和捷運同時存在，第一個會面臨工程課題，第二則是台鐵和捷運兩者競合，恐會讓基捷和高鐵公司都很難營運。

因此，根據交通部規劃，基捷路線將分兩階段進行，第一階段從南港到八堵即將拍板。至於第二階段的八堵到基隆，王國材說，待第一階段完工後，旅客先在八堵站轉乘，未來如果民眾認為捷運可靠度和服務比較好，到時候就會來談是不是讓基捷自八堵再延伸至基隆。

王國材在會議時間中場休息受訪時又提到，台鐵如果不進基隆，樹林發車不會往基隆，路線容量省下來，更多車班可以往東部走。王國材在茲念茲似乎傾向「廢鐵」，即廢除現有台鐵八堵至基隆，更換成捷運。

對此，謝國樑表示，基捷從一開始規劃經費80億元的輕軌，引發地方反彈之後，又改成中運量捷運，總經費已經暴增至4、500億元，第二階段八堵至基隆，才是影響基隆通勤族的關鍵，幾可確定是「廢鐵換捷」，在二階段完工前，通勤族從基隆到台北車站，要轉3次車。

謝國樑表示，從去年就已經提醒交通部要注重基隆通勤族的心聲，台鐵在基隆車站有很多始發車次，變動後的通勤習慣影響非常大，加上從台鐵換成捷運之後，通勤時間拉長、通勤費用增加、載客量減少，以及造成轉車不便等，還有換軌與兩階段施工的交通黑暗期等，都必須清楚告知基隆人，讓基隆人做決定，而不是一意孤行。

謝國樑指出，原本9月底說一個月內定案，到了10月下旬說一周內定案，今天已經是11月，交通部仍未定案，他在過程中只看到交通部一拖再拖、以拖待變，任由基隆、台北兩個市長隔空交手，交通部無動於衷，也未積極與基隆民眾做溝通、說明，交通部的消極態度讓他無法接受。

謝國樑批評，整個基隆捷運的決策，都是由上而下、黑箱作業，未徵詢過地方意見。他呼籲，王國材除了與三位市長溝通之外，也應儘速下鄉與民溝通，通盤考量後再做最後決定。