今年4月2日發生的台鐵太魯閣號出軌意外意外,造成49死、逾200人受傷。交通部台鐵局公布行政懲處名單,共12人遭到懲處,最高層級到副局長,記過1次;最重處分則是工務處長,記過2次。台鐵並列出7項改善措施。
台鐵表示,事故肇因為廠商違規施工,不慎造成車輛翻落,施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定。不過,台鐵局相關人員涉有督導、管考不周,決議懲處副局長朱來順等12人。
台鐵局公布行政懲處名單,共12人分別被記過1至2次、申誡1至2次不等。其中,懲處最高層級為副局長朱來順,因負責督導工務,被記過1次;花蓮工務段長記1大過;而負責管理工程的工務處長記過2次、花蓮工務段長記1大過;其他相關人員分別記過及申誡。
台鐵7項改善措施
台鐵也列出7項改善措施,表示將持續推動改革,健全經營體制,提升營運效能,提供旅客安全、可靠的運輸服務。
- 臨軌工程全面停工,待行政院公共工程委員會、勞動部職業安全衛生署及交通部鐵道局進行相關安全複檢合格後,方可辦理復工。
- 加強各工地安全管理,由台鐵局派專人保管工地大門鑰匙,管制人員進出,並於工地設置CCTV或電子圍籬,實施安全控管。
- 瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話,遇緊急狀況時,立即通知司機員停車,並通報調度員及鄰近車站。
- 未派站員之招呼站工地,由台鐵局另雇保全人員或派員駐守,確保廠商進場施作合於規定。
- 加速建置「邊坡監視預警系統」,預定今年底完成10處、明(2022)年底完成15處(共計25處)。
- 全面盤點有異物侵入之虞路段,於6月底前完成,危害嚴重者優先設置永久性之阻隔設施,無法建置阻隔設施者則建置異物入侵告警系統,預計於10月底前提出改善計畫。
- 全面檢討工程管理的督導稽核查證機制,並加強落實履約管理。