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    扯!台鐵驚爆斷軌44公分卻通報3公分 數字落差主因竟是「聽力不好」

    2020-10-22 16:42 / 作者 李英婷

    台鐵成功站5月19日發生斷軌,不但第一時間未及時通知調度員封鎖路線,導致兩列車高速通過斷軌處,更傳出台鐵回報斷軌「3到4公分」,但運安會現場調查後赫然發現斷軌長達44公分,與台鐵回報差距有10倍之長。為何有這麼大的落差?台鐵局長張振源今(10月22日)坦言,當時同仁目測30公分並通報,接電話的人聽成「3到4公分」,是內部誤報。


    台鐵鐵軌斷裂爭議多,未依照SOP、內部通部失誤。(示意圖/維基百科)

    台鐵安全僅靠「聽力」?台鐵局長坦言未照SOP

    國民黨立委魯明哲今帶著「三條線」到交通委員會質詢,三條線包括3公分、44公分、60公分。魯明哲表示,為何第一時間通報鋼軌裂痕是3到4公分,但運安會當天看到是44公分,究竟是基層人員在現場視力有問題,還是責任感有問題?



    張政源指出,3月3日當天發現鋼軌出現裂痕後,同仁第一時間按照標準作業程序先用魚尾板固定,不會有立即危險,但依規定在當天晚間、通車結束後應更換新鋼軌,但現場主管認為沒有立即危險而輕忽。張政源甚至坦言,他第一時間並不知道鋼軌裂痕沒有當天處理,直到5月19日斷軌後才知道。



    張政源還表示,當時司機員通過斷軌處發現異常時有向車站通報,車站派員到現場查看,同仁透過無線電通話回報目測是30公分,但接電話的人聽成3到4公分,這是內部誤報,將會全面檢討。



    民進黨立委何欣純接續質詢痛斥,30公分聽成3、4公分,「這不是聽力問題,是危機控管和處置有問題。」難道公眾安全僅能依靠個人口語通話,甚至取決於個人聽力好不好嗎?應該要教育訓練和經驗傳承,台鐵百年老店不該顢頇;若改革新作為未建立在安全上,一切都是空談。

    林佳龍說重話:局長督導疏失 解決問題不當一回事

    交通部長林佳龍重話抨擊,在立院備詢「打自家小孩」,強調這件事情就是台鐵局「便宜行事」!鋼軌裂縫事後解決問題,「(台鐵局)根本不當一回事」;事發後通報紀錄流於形式和不實,「很明顯第一時間處置不當,讓小問題擴大到大災難」,台鐵局長張政源更要負督導疏失責任。



    林佳龍要求台鐵局兩周內提交檢討及懲處報告,將會徹底檢討也會追究責任,更會落實台鐵人員訓練和考核。

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