四輪飆車不再是美國人最愛 ／紐約客的兩輪革命：為避疫情迷上 MIT 機車

紐約客近期開始迷上騎機車，圖為騎機車的紐約警察。（圖片來源／Tony Hisgett, CC Licensed）

紐約客不搶名牌包與流行飾品，MIT 機車反成搶手貨

許多美國人受工業革命影響，一向喜愛駕車前往各個目的地，不過，住在都市的居民礙於空間問題，通常以大眾運輸代步。如今因應疫情，一些生活在都市的美國人，開始熱衷於其他機動式通勤工具：改騎機車。

《法新社》採訪了紐約長島市的機車行 Unik Moto，總經理告訴外媒，近期機車如何在民眾心目中聲勢大漲。總經理班森（Chris Benson）說：「目前來看，機車真的是商機蓬勃！」

談到紐約客這波「機車狂潮」的狂熱程度，銷售量會說話。班森欣喜地告訴《法新社》，現今的機車需求量是去（2019）年 7 月的 3 倍，他們有幾周賣出 20 輛機車，銷量之好讓店面難以保留庫存，而這家機車行的明星商品，正是台灣三陽工業與光陽工業的機車車款。

除了台灣車款，其他國家的機車車款也相當受歡迎，《法新社》採訪了另一家在布魯克林區的機車零售商，該店販售義大利來的偉士牌（Vespa）、比雅久（Piaggio）、艾普利亞（Aprilia）與 Moto Guzzi 等車款，店家表示過去 3 個月來，他們已售出 200 多輛機車，可以感受到銷量呈現正面成長。店家也表示，這次疫情讓人們開始尋找既安全又有趣的移動方式。

不想買機車，有紐約客乾脆瘋「共享機車」

《法新社》報導提到，不只機車行受惠，連共享機車公司 Revel 推出的電動出租機車也深受紐約客歡迎。Revel 公司發言人對外表示，紐約市 3 月實施封城前兩週，Revel 機車使用總趟數僅超過 4000 趟，到了 6 月下旬，每天用量近乎 1 萬 8000 趟。而這與 Revel 機車兩年前提試點計畫時，旗下僅 68 輛電動機車在運作的情景相去甚遠。

除此之外，人們在疫情期間更愛使用餐點外送服務，相較四輪汽車價格較高昂，機車近期也成為紐約餐點外送員的新歡。其實，這股兩輪革命不僅止於機車，先前《法新社》也曾報導，台灣自行車產業因疫情間產生的消費需求，搶下市場大餅，台兩大自行車製造商的訂單已排至年底。