感受立體化！無人機飛入教室　力矩、座標變得好好玩

「民用航空法遙控無人機專章」今年7月即將上路，未來玩無人機要考證照，否則可是會被開罰！一般民眾如果只是想玩玩，考取普通操作證就可，不過飛行項目限制較多，想操作無人機進行視距外、人群上空或夜間飛航等活動，還是要瞄準高級專業操作證。

看準無人機產業起飛，各大學開設相關課程培養更多人才，也有新創團隊致力於發展無人機教育，將飛行的知識內容分解，融入國中小課程，讓小朋友能夠邊玩邊學，學習變成一件有趣的事。

航見科技團隊平均年齡24歲，是致力於無人機開發應用的創新團隊。（圖／航見科技提供）

無人機飛入教室　力矩、座標好好玩

成立三年多的「航見科技」，是以無人機系統整合應用研發為導向的新創公司，旗下品牌「ArkLab飛行學院」主打科學教育，除了開設無人機教學課程，也專門培訓教師，如何將無人機應用在教學中，激發學生興趣，讓上課不再是死板板背公式。

航見科技創辦人張東琳從小就喜歡遙控飛機，長大後唸了機械系，為了研究水質開始製作無人機，最後一頭栽入了這個奧妙的領域。他說，從前的遙控飛機大多以木頭製作，不懂怎麼操控風，就無法享受好好飛行的樂趣，不過現今無人機是多旋翼，「穩定的飛行因為電腦介入已經變得很簡單，也更容易讓大小朋友都上手。」

張東琳坦言，最開始單純鑽研把無人機當作載具，思考如何將感測器結合無人機，進行商業、急救、探測的應用。他發現真正了解無人機的人才，需要精通航太、機械到資工等不同領域，便決定投入教育，向下紮根培育人才，「ArkLab飛行學院的主要目標，就是乘載不同年齡層的知識，讓大家喜歡並去學習。」

團隊找來專業教師證的老師研究課綱，將無人機所使用的飛行元素一一拆解，按照不同年齡層所學分門別類，放入不同的學門，製作完整的教學方案。他以國中所學的「力與力矩」為例，一般老師可能在黑板上畫出力臂圖解教學，不過用無人機去教，感受就能「立體化」，同樣一顆馬達，不同軸距所傳達的力道，就可以明顯看出不同，學生「所見即所得」，無聊的課程都變超有趣。

無人機應用層面廣泛，內涵知識量也橫跨各個領域。（圖／航見科技提供）

人人都能當飛手　幼稚園兒童也暢玩

ArkLab飛行學院的學生，小到幼稚園兒童，大到培育國高中老師將無人機入課。張東琳解釋，幼稚園主要是以發展興趣為主，比如讓小朋友吹紙片，他就會知道氣流是會有力道的，用筆桿用手勢操作操控無人機，讓他們了解空間座標概念，用一些科普演示動畫給小朋友看，讓他們有簡單的概念。

「國中以前重點是好玩，才能吸收相關知識，高中開始就有不少人會因此去探索未來相關的職涯發展。」他拿出手機展示團隊自製的圖像APP，他們用「拼拼圖」的方式教國小生寫程式，簡單好懂，孩子們也能輕易上手。

ArkLab飛行學院去年和師範體系合作，製作一系列配合108課綱的無人機運算思維課程。他強調，108課綱出來，大家都在思考如何去教「運算思維」，其實這就很適合用無人機解釋。所有的程式語言都是邏輯安排的概念，不論C++或是JSP都只是不同的語法呈現，但內部「邏輯不變」，所以只要透徹理解邏輯，就能夠自由轉換工具。

ArkLab飛行學院針對不同年齡層設計無人機應用課程。（圖／航見科技提供）

機械加資訊　「整合」就是王道

很多人認為無人機是機械或是精密加工為主，但隨著科技演變，無人機自動化更涉及資訊領域，目前許多擁有無人機前瞻研究成果的學校，都是資工電機背景、寫程式出身。像是航見團隊本身以機械起家，後來也是靠著自學程式，一步步更接近天空。

張東琳直言，無人機其實包含了反作用力、空速、壓差，像當於所有學門總和，但現今台灣教育在「知識整合」做的還不夠，「飛行學院成立的宗旨想要貫通這些知識節點」，希望藉由好的教學流程和方案，讓各年齡層的學生了解如何將相關知識融合，進而應用在一起。