久任獎金只治標！台教產：逾半偏鄉教師盼全面提升待遇

9/28教師節將至，台灣教育產業工會今（9/25）公布一項調查，指出教育部將「久任獎金」視為穩定偏鄉師資的政策王牌，但僅4.3%教師將此列為首要期待，反而高達55.4%教師期盼全面檢討制度及待遇，包括薪資提升、交通住宿補貼及完善傷害保險制度等，呼籲教育部應從「補貼買斷」轉向「長遠營造安心任教的環境」。

教育部鼓勵老師留在偏鄉服務，推動久任獎金，在偏遠地區學校服務滿8年可領7萬元、服務滿11年可領11萬元，在特殊偏遠地區學校服務滿8年可領10萬元，服務滿1年可領15萬，極度偏遠地區學校服務滿8年可領15萬元，服務滿11年可領22萬元。

台教產今發布「2026 教師節教師意見調查」，發現在偏遠、特偏及極偏地區任教的273名受訪教師中，將「久任獎金與留任補助」視為首要期待者僅4.3%；高達55.4%受訪者將「全面檢討並提升整體待遇」列為當務之急；更有27.3%的偏鄉教師渴望「建立更合理的親師溝通與爭議處理機制」。

台教產進一步說明，偏鄉學校編制小、行政與教學資源極度匱乏，教師兼任多職已成常態，若面對親師爭議或校事會議時又缺乏即時的法律協助與專業諮詢，將承受遠高於都會區教師的職業不安全感。

不只如此，現行規定將「傷害保險」歸在特別獎勵，但特別獎勵的適用對象僅限立法後的新任與轉任教師，排除了現職教師。台教產以宜蘭縣為例，全縣191所偏鄉學校教師中，只有11位符合偏鄉學校傷害險保障範圍，宜蘭縣教師職業工會理事長蕭家怡不禁要問：難道山崩落石還會挑人砸嗎？

一名在偏鄉任教多年的資深教師也表示，冷酷制度將他們被排除在偏鄉學校傷害保險的保障大門之外，直呼每天冒著風險在幾十公里的崎嶇山路上穿梭通勤，油錢與車耗自吞就算了，「每逢颱風大雨、土石坍方，更是在用命跟老天爺博運氣！」

台教產理事長郭彥成表示，針對偏鄉教師環境落差，專案式補貼只能發揮短期緩衝作用，無法替換健全的制度。台教產智庫執行長楊逸飛補充，聯合國教科文組織在《全球教師報告》中早已明確建議：「應給予交通與住房等實質獎勵，鼓勵有經驗的教師在偏遠及艱苦環境服務。」

台教產呼籲教育當局，全面檢討偏鄉教師的薪資與待遇；改善交通、住宿及生活支持；完善傷害保險與安全防護；建立更合理的親師溝通與爭議處理制度。