逾5千人連署將嚴重超速改回60公里　交部給出「不採納」原因

立法院4月14日三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案，嚴重超速者車輛時速由60公里修正為40公里以上，引發許多駕駛不滿，在公共政策網路參與平台發起連署，要求恢復舊制60公里速限，人數超過5千人，交通部終於在回應截止日7月29日前做出回應。

為提升交通安全，6月30日起嚴重超速定義由超過最高時速60公里修正為超過最高時速40公里；危險駕駛提高罰鍰上限由2萬4,000元提高至3萬6,000元；危險駕駛態樣增加高速公路違規迴車、倒車、逆向行駛行為；依法應負刑責時可加重二分之一。

針對民眾在公共政策網路參與平臺提案，要求恢復舊制60公里規定，交通部表示，超過規定最高時速40公里視為嚴重超速加重處罰，是2017年間經相關專家學者建議應降至超過規定的最高時速40公里，基於法律安定性及維護用路人行車安全，因此應維持該規定。

交通部指出，鑑於國際上均把速度管理列為提升道路安全關鍵因素，嚴重超速相較一般超速是屬惡性違規，速度愈快駕駛人視角愈狹窄，反應時間愈短，如發生交通事故，將肇生重大危害，2022年超過速限40公里以上件數更高達9萬多件，顯見用路人輕忽超速所帶來的危險性，本次修法可嚇阻嚴重超速行為，對於提昇道路交通安全有一定助益。

交通部表示，道路速限本是駕駛人應遵守的行車規定，更應避免心存僥倖，而有嚴重超速之行為，以維護自身及其他用路人之安全，將持續會同內政部警政署關注未來法規施行狀況，並適時檢討相關規定，因此民眾提案暫不參採。