抗議長榮航勤不當調班　高雄員工組工會發動「拒加班」 端午航班恐受影響

長榮航勤近年將「南部員工北調」支援，引起員工反彈，經屢次抗議後，終於宣布新方案，但僅將每梯調動人次微降2人，令員工無法接受，宣布成立「台灣機場地勤產業工會」，並於即日起發動為期3個月的「拒加班、拒臨時調班」的行動，更要求若不提更好的改善方案，將在中秋節「依法休假」。

明日端午連假在即，是否會影響端午疏運。工會表示，目前無規畫集體休假，但將拒絕加班，高雄航班應不致取消，但可能會延誤，盼旅客體諒。

長榮航勤先前因疫情影響人力短缺，開始自高雄調派員工北上至桃園支援，但長期南北奔波幾百公里，令員工苦不堪言，調至桃園的人直言就要「妻離子散」，待在高雄的人則卻也因人力縮編、工作加重，大喊快要吃不消。

為此，高勤部員工多次召開記者會抗議，也與資方進行爭議調解，希望長榮航勤能補足高雄機場的合理人力，並減少每梯調動人次，同時提早結束調動期程。

長榮航勤最近終於提出最新方案，表示每梯調動人次將從11人降為9人，今年最後一梯調動仍持續到10月23日，也就是調動期程要到11月中旬過後才會完全結束。

高勤部員工認為，新方案內容仍與員工期待有不小落差，更指出公司方一面聲稱關心高勤部員工的爭議，又同時阻擋基層員工加入工會，在工會被主管霸佔的情況下，只好另外成立「台灣機場地勤產業工會」。

高勤部員工並以台灣機場地勤產業工會為名，強調有關調動、加班和調班，公司都應該跟員工協商、徵得員工同意，但長榮集團卻不願意跟基層好好溝通，總是先硬幹再說，毫不尊重員工意願。

為保護高勤部員工家庭，該工會也宣布，從即日起發動拒絕加班和拒絕臨時調班的行動，連續3個月，期望長榮航勤「停止違法調動」、「高勤支援落日」並儘快補足所需人力。工會並指，若長榮集團不能提出更好的改善方案，他們不得已只能在中秋節發動依法休假。