北捷列車示意圖。資料照,李政龍攝
台北捷運為了增加尖峰時段運量,拆除部分車廂立柱、扶手和座椅,不過14日上午一名長者搭乘淡水信義線因沒有扶手可抓握而跌倒,頭部著地重摔被送醫治療,昨(9/15)又有人在松山新店線摔倒,儘管北捷澄清,事發地點並非拆除扶手的車廂,仍引發網友怒火,痛批有扶手都會摔倒,拆了還得了?
北捷連2天發生民眾跌倒事件,先是14日在淡水信義線上,一名約80、90歲的老翁拄著拐杖上車,列車啟動時仍站在車廂中央。隨著列車加速,老翁疑似因重心不穩,身體突然旋轉、面朝上往後倒地,頭部直接撞擊地板,當時就有民眾質疑拆除扶手的壞處明顯大於好處;台北市長蔣萬安則說,已要求捷運公司全面檢視車廂內扶握設施。
接著,有民眾在Threads上
指出,15日下午3時54分搭乘松山新店線時,列車停在台電大樓站時,有乘客不慎摔倒流血。北捷官方帳號在留言處表示,「9/15下午近4點,松山新店線列車,有熱心旅客通報有人跌倒。站長立即上車,確認一名旅客手提重物未站穩而跌倒,站長協助擦藥後旅客不願就醫自行離站,本公司後續慰問關心。經查該列車並非空間優化列車,請外界勿妄自揣測」。
北捷的回應引發許多網友不滿,紛紛批評「非優化列車都有人可能會跌倒了,為什麼還要優化?那個人也是跌到臉部流血」、「這種設計真的很悲哀,到底是哪個天才覺得這樣可以逼乘客往車廂內移動啊?明明就只是增加行進中的風險跟不確定性而已」、「門邊的椅子撤掉太多了,有一些有需要的都沒有位置,反而增加危險」。