陳世凱騎車手含煞車桿遭疑「擺拍」！專家曝注意2重點就沒問題

淡江大橋今年5月12日正式通車，開放民眾通行前，交通部長陳世凱親自帶領政府官員騎車視察，不過部分人士質疑陳世凱騎車時，雙手手指全程含著煞車桿，是錯誤的示範、純粹用來擺拍。面對外界質疑，交通部官員私下透露，這其實是安全駕駛教官的嚴格指示，在安駕教育中是完全被允許且鼓勵的技巧。

針對部分人士抨擊陳世凱雙手含著煞車是錯誤示範，官員滿腹委屈地透露，當天測試所使用的車輛並非平時熟悉的私家車，面對車輛性能、煞車間隙、油門輕重都不熟悉的狀況下，出發前特別聽從隨行安全駕駛教官的嚴格指示，在騎乘時將手指輕放在煞車拉桿上，在不熟悉的橋樑風速與環境中，隨時做好煞車準備，應付突發狀況。

專業安駕教練與學者也指出，一般駕駛人遇到緊急狀況時，大腦反應到手部動作的反應時間平均需要1.6秒，若能將手指輕放在煞車拉桿上，可以省去手指從握把移動到拉桿的時間，直接縮短空走距離，讓車輛更快進入實質制動狀態。專家強調，重點在於「輕放」而非持續用力施壓，只要不讓煞車燈亮起或損耗來令片，雙手含煞車在安駕教育中，是完全被允許且鼓勵的技巧。

官員也澄清，之所以安排25輛車同行，是因為淡江大橋上橋與下橋處都有紅綠燈，在正常綠燈秒數下，一次能容納並通過的機車數量極限，大約就是20至25輛，所以才安排25輛車同行，以測試在「滿載極限」狀態下，機車道動線是否順暢、會不會回堵，用最真實的壓力測試證明機車道確實安全無虞。