陳世凱表示,已要求台鐵3天內檢討並提出改善,若SOP不足就要修正,並建立問責文化。資料照,廖瑞祥攝
台鐵七堵調車場3月30日晚間發生重大調車事故,一列EMU 920電聯車以時速13公里衝撞另一列EMU 912,造成EMU 920第5、6、10車及EMU 912第1車出軌,還有一名員工受傷,所幸並無大礙。交通部長陳世凱對此表示,他已要求台鐵3天內檢討並提出改善,若SOP不足就要修正,並建立問責文化。
針對該起事故,台鐵公司指出,經初步調查發現引導員於距離聯掛點約100公尺即開始呼叫減速,但行調通訊未獲回應,未能及時減速而發生碰撞;相關行調通聯記錄及現場影像資料正調閱釐清中。台鐵表示,本起事故確實受到無線電干擾,但是否有控速不當問題仍待釐清,同時將全面檢討調車作業流程與速度管制,檢視調車通訊設備及聯繫機制,加強人員教育訓練。
運安會執行長林沛達表示,由於近期台鐵發生數起調車事故,經討論並檢視證據後,發現台鐵調車場有「系統性風險」,因此該起案件將和3月13日台鐵R203號柴電機車於花蓮和仁站調車時衝撞貨物列車事故,合併辦理調查。
陳世凱今日赴立法院交通委員會進行業務報告,會前接受媒體聯訪時表示,他已要求台鐵於3天內調查出事故原因,並針對設備的更換、相關SOP等進行檢討,一旦標準作業流程不足就要去修改;如果人員有疏失,他也要求台鐵建立問責文化,讓員工把安全放在第一位。
陳世凱指出,他時常提醒台鐵同仁,建立問責文化的主要目的,是為了保障員工。有時候事故發生時,旅客沒有受傷,這是萬幸;但也看到有些員工因此受傷,這是非常不願見到的,因此希望台鐵能夠深刻檢討,針對標準作業流程進行調整,對於人員若有疏失,也必須做出相應的懲處作為。
至於高鐵基本費率今年達調漲門檻,台北至新左營票價上限可漲至1780元,較現行票價最多有290元調漲空間,陳世凱表示,交通部核定給高鐵的票價上限,高於目前高鐵實際票價,因此高鐵公司可自行決定是否調整票價。根據他向高鐵董事長了解,高鐵傾向在新車全部到位後再進行票價調整,因此目前應該沒有票價調整的議題。