台灣人是很信仰德國車的,而最讓人想擁有一輛、大部分的人脫口而出應該會是賓士吧!畢竟,台灣人愛賓士是出了名的。當然BMW也非常之好、也得到很多人大力支持。就算是「退兩步」的Audi亦是車迷夢寐以求的對象。大概十之八九的答案都是雙B一A。但哈、哈自己卻是那個十之一二的人,其實我也是德國車的虔誠教徒,只是夢想中的車為Porsche 911 Turbo,當然啦!如果有能力染指911 Turbo S、GT3、GT2那更好,可惜,到現在還沒能美夢成真。
Anyway,不管Porsche、抑或M-Benz、BMW、Audi都是一級棒的德國車沒錯,但……是的,你的痛點我明白,貴族價格高不可攀嘛!看來如果真要選一個德國工藝、平民風範的車廠品牌也只有Volkswagen了…休蛋幾ㄟ!首先Volkswagen在德國或許是大眾車廠,但來到了台灣其實已經搖身一變成了精品汽車;另外德國工藝的平民化代表車廠還有一個,那便是Opel,它準備好重返台灣市場了,於首波導入新車Mokka、Mokka-e開始全台巡迴展示之際,總代理毆吉汽車也公布了Mokka三個車型的預接單價。
●Mokka Edition預售價103.9萬元。
Mokka Edition、Mokka Elegance小休旅為汽油動力車款,採1.2升3缸渦輪增壓引擎最大馬力130匹、峰值扭力23.5公斤米。搭載8速手自排變速箱、並為前輪驅動設定下,0-100km/h加速9.2秒、極速200km/h。
事實上,兩車型在主要配備上的差異,除了Elegance為雙色車頂、採17吋銀黑雙色切削鋁圈、盲點偵測、前後停車雷達外,還比Edition多了LED前霧燈、電動收折後視鏡、迎賓燈、Keyless、整合式數位儀表、氣氛燈、前座中央扶手、後座雙USB插槽、Apple Carplay手機連結、Android Auto手機連結。
而Mokka-e Elegance則是一輛電動小休旅。採前軸單具永磁同步馬達,換算下來的最大馬力136匹、峰值扭力26.5公斤米,在這樣的電能供應下,0-100km/h加速9秒、極速150km/h。而鋰電池的容量為50kWh,其最大續航里程依據NEDC測試標準為 399公里,實際使用打個6、7折也就是約莫在240-280公里,至於充電時間上,在使用使用CCS1充電規格的100kW DC快速充電下,30分鐘就可以將電池由0%充飽至80%。都會通勤遊獵的風格十分鮮明。