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    歐買尬!這車骨子裡竟是MIT 義大利MV Agusta復古時尚概念電摩AMPELIO 

    2022-11-10 01:00 / 作者 陳宏銘

    摩托車界藝術品牌義大利MV Agusta跟咱們台灣的光陽KYMCO聯手啦!KYMCO繼與美國哈雷大衛森Harley-Davidson合作、正式於美國紐約證交所上市哈雷旗下純電動機車品牌LiveWire後,再一次在義大利米蘭車展捎來好消息!推出由MV Agusta經典設計、搭載光陽Ionex的全新概念電動車款AMPELIO




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    MV Agusta概念電動車款AMPELIO,這個名字曾出現在1950 年代MV Agusta速克達,好唸之外、又很容易聯想到電流單位Ampere(安培)。取自光陽




    復古時尚外衣現代電能系統



    全新的概念車款AMPELIO是在運動街跑速克達Ionex S7的平台架構上進行打造,並且穿上了MV Agusta所設計的復古時尚外衣,事實上,這復古元素與造型更是向MV Agusta 1950年代的CGTOvunque車型取經。至於車載電能系統方面,AMPELIO則是以擁有7.2kW馬力的Ionex S7為基底,其0-50公里/時加速只需3.7秒、極速可達每小時90公里。想以此打造出騎士真正需要的日常出行工具,來擴大城市交通解決方案。




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    AMPELIO採用Ionex換電系統意味著什麼?換電系統已有準備進軍義大利的打算?取自光陽




    看來MV Agusta的戰略發展計畫不僅有高性能機車,還設想了電動自行車和電動速克達往都市擴展流動,後者看起來似乎跟現在產品背道而馳,但其實是符合MV Agusta DNA的。也就說AMPELIO電動速克達配置上很現代化,但實際它的設計靈感卻是來自於20世紀50年代的CGTOvunque




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    左為在1950年首度發表的CGT(大巡旅車),排氣量123c.c.。右是1951年125c.c.的OVUNQUE(義文到處、任何地方之意)。取自MV Agusta




    為什麼會和KYMCO聯手?



    至於為什麼會和KYMCO聯手?那是因為KYMCO Ionex產品的基本元素是從成人使用的角度出發,這讓MV Agusta相信S7的規格是可以作為AMPELIO基調。而兩個1.7千瓦時的Ionex電池,更可以讓人輕鬆拆卸、更換和充電,其續航里程超過85公里。電機功率為4.1千瓦、最大峰值為7.2千瓦時,能確保AMPELIO在效率與續航里程之間取得平衡,而這比許多競爭車型要來得大。加上兩個電池後整車的重量約為121 kg,兩個電池一樣位於座椅下方。蓄電系統也不會影響行李容量,方方面面都能契合就合作囉!




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    事實上,台灣的S7的設定是最大功率7.6Kw、0~50km/h加速3.5秒、最高車速達95km/h。取自光陽




    兩位大家長是這樣說的



    MV Agusta執行長Timur Sardarov表示「AMPELIO車款的籌備期超過兩年,我們也持續在尋找能夠滿足MV Agusta對高品質標準的要求,以及在電動車領域擁有成熟先進技術且值得信任的策略夥伴。如今,我們終於找到了以專業造車技術聞名的台灣機車品牌KYMCO,並成功將AMPELIO呈現給大家。」



    光陽集團董事長柯勝峯表示:「我們非常高興能為MV Agusta提供Ionex系統與解決方案,此次合作不僅展現了光陽Ionex車能網系統的全球發展潛力,KYMCO在電動車領域的先進技術也備受肯定,相信憑藉著KYMCOMV Agusta的在各自領域的專業,我們將攜手為即將到來的電動車時代創造巨大的成功!」




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    左為光陽集團董事長柯勝峯、右即是義大利知名車廠MV Agusta執行長Timur Sardarov兩位親臨義大利米蘭國際車展,重磅宣布戰略合作。取自光陽





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