這家超高速充電竟有6成是Tesla搶著充　U-POWER環島快充圈治癒你的里程焦慮

720kW全台非原廠充電系統最高超高速充電落腳台南了！U-POWER這座耗資1300萬打造的裕農電動車充電站，奉行旭電馳科研補充能源的最高指導原則，那就是「天下充電，唯快不破」，也就是說它沒有在給你慢慢充的，直接就是要給CCS1、CCS2規格的電動車主快速充電體驗，別的不說，光臺南裕農站試營運期間，所服務的730輛電動車車次，每車平均充電時間你猜猜看是多久？1小時免、半小時免、僅19.7分鐘。

超高速充電環島生活圈

事實上，U-POWER類似這樣的超高速充電系統，現階段已經開充的站點已有7座，除了最新開幕的「臺南裕農站」之外，「桃園經國站」、「花蓮中山站」於中秋連假時加入試營運，現在處於試營運的還有「新竹慈祥站」，加上原有「內湖行忠站」、「屏東恆春站」、「臺東鐵花站」一共7站。

實際全台更有多處U-POWER充電點也已經進入請電、動工階段，像是車友很在乎的上清境、攻武嶺的埔里站，離台北不遠的宜蘭礁溪站等、預計年底前完成13站、之後還會繼續蓋。就台灣的電動車行駛環境而言，快速充電系統「點」必須設在交通輻輳、人口密集高的地方、拚「翻桌率」，西部廊道上的點連起來成為線後、再把環島生活圈建起來，這樣一來，車主無論到哪兒對於電力消的不確定性所造成的里程焦慮便會消失的無影無蹤。

會員費率每度電9元

至於電費方面，U-POWER表示，營運期間以會員費率每度9元方式收費。嗯、以台灣最夯的Tesla Model 3為例好了，它的電池容量為75kWh，而1度電=1000Wh=1kWh下，超高速充電是這樣，它可以快速充到80%，之後是緩慢的涓流充電(充電速度看車廠所採用的電池保護機制而定)，一般而言，涓流充電不符合時間等待效益，所以超高速充電以最快時間充到80%左右後，車主大都會結束充電。Anyway，75kWh的80%即為60 kWh電能，乘上每度電9元，電費算出來為540元。而以Model 3續航力560公里下去換算，每度電的行駛公里數約莫7.5公里。

充電電費比加油來得省

哇~帳面上這比一般加油還省！真的嗎？實際算一次不就知道了。中油95無鉛汽油每公升零售價現在是30.5元，50公升的95無鉛汽油油錢即1525元、若是60公升就是1830元。我們都知道燃油車平均耗能跟車子的排氣量有關，若先按下開起來的爽度、車價不談，Tesla Model 3尺碼大概跟賓士C180差不多，而油箱66公升的C180，它在搭載1.5升渦輪引擎下的平均油耗為16.3km/L。

都不管天氣、環境、黃金右腳…單純用數字比數字，Model 3電動車每公里代價約1.2元、而賓士C180每公里代價約1.87元。由此可知充電是比加油要便宜。