台灣商用車市場近來因為實施六期環保、因為小商車Toyota Town Ace殺進來而變得熱鬧滾滾,現在Kia也不甘寂寞、3.25噸級輕型商用貨卡卡旺K2500在延續2021年創下近1500張訂單的銷售成績後,更在其總代理起亞台灣森那美的運作下,正式引進符合全新六期法規的2022年式Kia卡旺K2500,建議售價76.8萬元起。
事實上,卡旺K2500全車系車型齊全,計有單廂、大單廂、雙廂3種車型,再配合手排及手自排2種選擇,以及提供有二輪、以及四輪傳動系統下,可編成出高達8款的拚事業車型(詳見車型價格一覽表),用以滿足全台灣百百款頭家的各式各樣不同需求。因為是六期嘛!因此排廢標準就特別地嚴格,所以2022年式Kia卡旺K2500便搭載了2.5升6期環保直列4缸柴油渦輪增壓引擎,它可輸出130匹最大馬力,並且擁有26公斤米最大扭力,以此再匹配上2全新5速手自排或6速手排變速箱。是說排氣量都超過2.4升了,如果它的動力能更強勁些想必會更好,
這類貨車是這樣,力頭有了外,因應我們台灣這種地狹人稠的運輸環境,它一定要能在小路彎彎裡具備一定的靈活性才行,為此卡旺K2500最小迴轉半徑就刻意設計成5.02m,不過可惜了、單單就這點還是沒能比下市場主力FUSO Canter和Hino 200系列。還好卡旺K2500擁有進口3.24噸小貨車同級唯一四輪傳動,且設計了專屬機械式後軸差速器鎖定裝置,所以可以帶來不錯的上山下海穿越能力。
力頭喊有了、靈活度也行之外,商用車還有一味很重要、什麼味兒呢?就是啊它要能「載卡多」。打拼的頭家是這樣能一趟解決,絕對不跟你來兩趟的,因此卡旺K2500貨床最大尺寸設計成長3110mm、寬1630mm,同時具備180度卸開貨物檔屏,這樣一來上下搬運就更加輕鬆方便了,在兼採高抗壓係數的雙C大樑貨斗下,最大承重可達1489公斤。
在台銷售已近20個年頭的Kia卡旺K2500,一直以來都以「純進口」的方式導入,不僅提供有能符合各式各樣需求的車型陣容編成,全新2022年全車系更新增升級原廠前霧燈、並配有駕駛座SRS輔助氣囊,除此並標配ABS電子式防鎖死煞車系統、ESC電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、四輪傳動車型更另配置了TPMS胎壓偵測系統等電子安全措施,頭家車主嫌不足還可以依照駕駛習慣,選配倒車顯影功能,讓停車更多一分「顧身體(免得因不察撞到人)嘛顧傢伙(免得車子這傷那傷)」之保障。