Nissan開出第一槍停止汽油新引擎開發　未來歐洲七期標準將是燃油引擎殺手

根據英國研究公司 LMC Automotive 數據顯示，去年全球售出 6750 萬輛燃油引擎車款，這是電動車數量的 15 倍。然而，在全球政策制定者要快步結束吃油汽車的共識下，電動車浪潮正一波波不斷襲來，銷量有望在 2033 年達到 4698 萬輛，這時將比汽油車高出 20%。眼看歐洲七期排放標準越來越嚴苛，電動車腳步越來越快，Nissan在日系車廠裡開出了第一槍，除了在美國銷售的Pick up皮卡或這稱之為貨卡外，決定停止主要市場所有新汽油引擎的開發，並將資源集中於電動車上。

歐七對燃油車很不利

事實上，Nissan已經停止開發在歐洲銷售車輛的汽油引擎，而美國的汽油引擎之所以會繼續有限度的研發，主要是因為皮卡的燃油引擎還有需求。Nissan會做出這樣的決定，主要是全球政策制定者收緊對汽車排放的限制，導致汽車轉向電動車發展。在歐洲，新的歐洲7七期排放標準可能會在 2025 年生效。Nissan確定這些規則將使內燃機引擎的開發成本高到無法繼續下去，這是歐洲明擺的陽謀，但沒辦法工業化大量製造出的溫室氣體已讓地球氣候產生了變異。

研發預算轉到電動車

至於，日本本地基地和中國市場也會逐步停止汽油引擎的研發。不過停歸停，Nissan還是會改進現有的引擎、然後繼續為混合動力汽車開發引擎。實際目前Nissan每年在研發上的預算約為5000 億日元(折合約台幣1200億)，其中大部分投資用於汽油引擎和汽車。但這些資金現在將轉運用到電動車和其他新技術上。隨著時間推移，參與燃油引擎開發和生產的人員將轉移到電動車、混合動力系統和其他部門，現階段Nissan並沒有裁員計劃。