台灣人實在太瘋了、也讓Lexus新NX有可以狂的底氣,之所以會說新NX狂「旺」還不是因為「逮丸人」下訂新NX超級不手軟,今(20)日Lexus新一代NX正式在台發表,一共導入了5款動力、10個販售車型,您知道會中總代理和泰宣布已經接了多少張訂單嗎?謎底揭曉超過了3000張,嘖、嘖實在太驚人了!看來,除非新鮮電旅Tesla Model Y明年初就來爭鋒、且供量穩定,不然,2022年豪華休旅銷售王冠恐怕又是新NX囊中之物。Anyway,我們還是先來瞧瞧這10款汽油動力+油電車型的售價:
【汽油動力NX 200菁英版】較預售價降3萬元,車型正式售價163萬元。
【汽油動力NX 200豪華版】較預售價降3萬元,車型正式售價173萬元。
【汽油動力NX 250豪華版】較預售價降3萬元,車型正式售價189萬元。
【汽油動力NX 250頂級版】較預售價降3萬元,車型正式售價199萬元。
【汽油動力NX 350 F SPORT】較預售價降6萬元,車型正式售價249萬元。
【油電動力NX 350h豪華版】較預售價降6萬元,車型正式售價199萬元。
【油電動力NX 350h頂級版】較預售價降6萬元,車型正式售價219萬元。
【油電動力NX 350h旗艦版】較預售價降6萬元,車型正式售價249萬元。
【油電動力NX 450h豪華版】較預售價降6萬元,車型正式售價229萬元。
【油電動力NX 450h F SPORT】較預售價降6萬元,車型正式售價273萬元。
Lexus NX光是預接單就接了超過3000張這到底是什麼樣的概念呢?嗯、這樣說好了,比它早一點點在12月8日國產上市、先前亦展開過預售的國產夯旅Hyundai Tucson L,它於發表時說預接單超過千張,當時我們覺得這已經是不錯的成績了,99.9萬起的國產休旅本來在銷售上就是有量的車款;但Lexus NX可是一輛163萬起有質又有價的高級進口休旅車,即便是有量,一般來說也不太可能超過國產大眾車型,答案很簡單,因為價錢貴很多嘛!只是它這輛進口高級運動休旅不乖、接單偏偏不按常理來硬是接了比國產大眾運動休旅多2倍的單,這人氣著實高得離譜!只能說口袋深度夠的台灣人就是愛賓士、就是愛Lexus!而探究3000多張的訂單中,買NX 200的人最多超過5成,而居次的NX 350h也粉不錯有3成多,剩下1成多則由其它車型分食之。
不過,在疫情侵襲和缺晶片的雙重影響下,生產、交車發生延遲現象恐怕難免,事實上NX新車在1月開始交車時,首批大宗交付的車款會是NX 350h,而非量最大的NX 200。因為NX 200屬於台灣特規版、其他主力市場並無此一規格,所以它的單下到原廠的時間比較晚、因此生產單序排在了NX 350h這些車之後,而且新車初期原廠生產量能有限,超過3000輛的訂單消化起來勢必需要一段時間。那已經下訂、焦急的你一定很想知道NX 200何時可以交車是吧?總代理表示,1月底可交付少量的NX 200,到了二月便能常態交車。
實際上新NX裡最難等到的車款竟然還不是NX 200喔!車系當中最難等的其實是量少價高的NX 450h,目前總代理已接了超過百張的訂單,可是日本原廠產能很有限,因此這車之後的交付期會拉得比較長。儘管NX 200、NX 450h情勢如此,總代理和泰汽車還是喊出了新NX年銷目標1萬輛,這意味著以後平均月銷量要達840輛,吼、吼這可不是一個簡單的任務,畢竟,高級品牌車款月銷能賣出500輛以上便已是非常暢銷、一年當中能有幾個月達標的車款已經是寥寥可數了,現在要新NX「月月」過年,這點就連幾乎將在年終拿下2021豪華運動休旅暢銷之王、剛離任的前代NX也沒做到過,即使在它最好光景2019年時,也僅是9010輛離破萬輛仍有一段距離。2022年晶片缺、疫情猖,來年不安人心慌,還能有親射虎、看孫郎,酒酣胸膽尚開張的雄心壯志,真不愧是一家挽雕弓想射下賓士的強勢車廠。