【車市Top 10】人氣前三名都是運動休旅車　油價再漲上去將助攻油電車銷售

真不敢相信！再揉了揉眼睛，最新十月衰退的銷售數據還是血淋淋(因為用紅筆寫的緣故)地躺在畫有橫格的紙上，沒錯，比起上個月跌了14.2%、跟去年同期相較也下滑11.3%。怎麼會這樣？九月銷售數字明明出奇的好，缺晶片下都讓我們有一種報復性買車的錯覺，那時心想十月只會節節高升，因為時序又往前傳統買車旺季逼近了些，但九月的好狀態卻蒙蔽了我們的雙眼，十月總掛牌數僅僅來到3萬5297輛、所幸1-10月累計掛牌數36萬9449輛在與去年同期相比之下仍有著1.1%的成長。

十月車市倒退嚕不如九月

而十月最新十大人氣車款上，也有兩點不如九月的表現，首先是九月TOP 10有九輛車以熱銷破千輛的好成績進入排行榜，然而到了應該比較旺的10月卻退居變成八輛。當中冷熱溫度計車款就是Toyota Yaris，九月、十月小鴨Top 10排名都差不多分別為第8名、第9名，可是在銷售數上卻有著截然不同變化，九月Yaris逾過千賣了1144輛、而十月卻是跌到不滿千的817輛。再者，九月TOP 10的第10名是赫赫有名的豪華休旅賓士GLC，要知道高級車它的單價高想要衝量那是一件比大眾車款要難上很多的事，但賓士GLC卻能時不時攀高，九月竟以917輛的超亮眼表現排在了第10名，這數字較十月排名第10的中華Delica之752輛還多出一截。從此可見九月牛市，十月變成了熊市。

CR-V讓Toyota統包不了前三

前三名不再是Toyota全部把持的局面。儘管第1名依舊是由無車能出其右、月狂銷3295輛的國產小型運動休旅Toyota Corolla Cross所拿下。而且第2名照樣是以2532輛成績鶴立進口車群的進口中型運動休旅Toyota RAV4奪得。但探花郎卻不再由Toyota出任，國產中型運動休旅Honda CR-V很爭氣地以1767輛成功擠下實力伯仲之間的國產中型房車Toyota Corolla Altis、繼而進佔第3名，事實上Altis這輛最近強化電子配備後的新年式車型賣得還不錯、有1715輛，可無奈CR-V技高一籌因而被逼退一個席次、排在了第4名。

明星車款光環10月普遍黯淡

Ford Focus它的車系組成算是比較豐富，在有四門房車、五門掀背、以及掀背休旅的分進合擊下，繳出了1373輛的掛牌數，量能雖然沒有九月來得多，但在其他明星車款光環普遍黯淡下，還是進步了一名來到第5名。中華小商車之王Veryca則以1289輛獲取第6名；第7名是月銷1172輛的國產小型運動休旅Nissan Kicks；第8名則為前面提到過的小鴨Toyota Yaris；第9名的國產中型運動休旅Ford Kuga一直傳出有缺晶片之問題因此月掛牌數才1141輛。第10名其實它一直在榜單中進進出出，名次上上下下的中華商用車型Delica，它的月銷量一直很穩定，十月有752輛。