Honda第四代的Fit即將在9月10日國產上市,首先披掛上陣的車型為1.5升汽油版,隨後Hybrid油電版也會導入國內,不過不會在9月梯隊與車迷相見,而是在年底的12月。這種入門級的城市小掀背,現在儘管生存空間被小型休旅車給入侵、壓縮了,但採簡約設計、重視實用機能優點始終沒改變過,也是它安身立命的根本。事實上,第四代新車相較於第三代車款,它在車頭的主視覺外觀上又從帶著侵略動感浪潮、走回到萌寵擬人化的老路子。
新Fit車頭猶如萌寵般擬人化形象,雖然直接感受上不能說是很療癒,但予人不會有壓迫的侵略感,反而呈現出一種好親切、好親近的友好夥伴印象,如果你把新Fit想像成一隻寵物,便會發現它的車頭配合大燈神情、加上類電動車的無水箱罩設計,迎面就好像是一張會微微笑的呆萌樣。就連車尾的導光型尾燈都很有戲,除了能清楚顯示出車輛的寬度外,也有一臉低重心的表情。
說到表情有戲,那就不能不提及新Fit運用大燈衍生出來的互動情緒,當只有日行燈開啟時那燈型彷彿是在微微笑;隨之再打開會閃爍的暫停燈那就好像在對你眨眨眼;一旦LED投射式大燈亮起又好似在無辜地凝視著你;LED大燈亮起加上暫停燈閃爍那簡直就是開心到眉飛色舞。收斂起表情包,我們來說說 新Fit的動力,它採一具全新開發的1.5升DOHC i-VTEC自然進氣汽油引擎,最大馬力121匹、峰值扭力14.8公斤米,開起來的特色就是點一下初段扭力就來上來,相較前代車型由於新Fit峰值扭力提前300轉給,因此在中低轉速的扭力給得較為飽和,城市巡弋起來也變得更安靜、輸出亦較為順暢。