紅海局勢動盪　運輸成本與時間大增恐影響全球食品供應

葉門叛軍青年運動（Houthi）威脅攻擊航行紅海的船隻，導致全球多家大型航運公司被迫繞道而成本大漲。分析指，包括咖啡、水果等產品不僅運輸成本增加，還可能因船運時間延長而腐壞。全球食品價格在俄烏戰爭爆發後價格大漲，近期本已出現回跌之勢，但紅海亂局恐令漲聲再起。

彭博新聞報導，從北非蘇伊士運河連接紅海，是歐洲與亞洲之間貨運最便捷的海上航線，如今大部分貨輪卻須繞行南非好望角，大幅增加運輸成本與時間。雖然天然氣、石油及其他消費品同樣受到紅海亂局影響，但食品可能在運輸延長過程中腐爛導致無法販售，已使整個產業開始恐慌。

義大利出口商擔心奇異果和柑橘類水果會在船運途中變質，中國生薑的價格水漲船高，非洲部分咖啡豆運輸也短暫延宕。受影響的還包括運送穀物、牲畜的船隻。

報導指，雖然目前為止影響有限，但提醒人們食品供應鏈的脆弱性質。若供應中斷的情況惡化，人們採購食品的支出可能又要由跌轉升。

報導引述印度主要葡萄出口商Euro Fruits董事總經理Nitin Agrawal說：「所有人都是輸家。」該公司向來經紅海將葡萄運往歐洲，但現在必須繞道，不僅運輸費用和時間都加倍，葡萄品質也將受影響。

歐洲多數進口商已同意提高印度葡萄的採購價格，這表示它們的零售價格也將提高。歐洲新鮮農產品協會Freshfel統計，歐盟約七分之一的鮮食葡萄來自印度。

義大利農業集團Confagricoltura向亞洲多達44億美元的農產品，該公司總裁Massimiliano Giansanti憂心，蘋果、奇異果和柑橘等產品繞道非洲運至亞洲會影響新鮮度，也會增加成本。

船運被迫繞道，也影響歐洲的豬肉、乳製品、葡萄酒出口，以及茶葉、香料和家禽進口到歐洲。全球貿易情報公司Kpler指出，近幾週約有160萬噸穀物被轉向其他航線，其中大部分是運往中國和東南亞的農作物。

自去年12月以來，東倫敦的New Spitalfields市場的生薑價格已上漲逾三分之一。批發商Amer Superfresh表示，生薑通常自中國進口，供應商為因應運輸時間延長，紛紛調漲價格。

部分貿易商乾脆延後船運。英國咖啡進口商Mercanta一度暫停來自東非的咖啡豆船運，目前雖已恢復，但貨運延遲可能影響歐洲市場的咖啡銷售。