日人呼籲：搭電扶梯不要再空出單側　台灣人「靠邊站」已取消15年，民眾還是習慣右站左行？

日本身為觀光大國，每年都有許多來自世界各國的觀光客，遊客在搭乘大眾交通運輸的電扶梯時，經常誤以為「空出單側」是一種禮貌。

隨著明年將在日本登場的東京奧運，訪日旅客將會越來越多，為了讓更多人安心搭乘電扶梯，東京都物理治療師協會近日在東京都練馬區舉行親子宣導活動，教小朋友們使用電扶梯站立不動的搭乘方式，並在擁擠環境中依序站成兩列搭乘，紓解人潮。

日本民間團體與鐵道業者出面呼籲，搭乘電扶梯應站立不動。（示意圖／Pixabay）

全日本的鐵道業者在今年夏天也曾舉行活動宣導，希望改變旅客的習慣，理解搭乘電扶梯的正確方式是站穩踏階並緊握扶手，才能避免摔落意外。

日本消費者廳2015年曾公布一項數據，東京地區從2011年至2013年有3865人因為電扶梯的意外送醫，且大部份是65歲以上的長者。民眾長久以來習慣空出單側讓人行走，無形中使身障者及高齡者難以使用電扶梯。

台北捷運：2004年就已取消「靠邊站」措施

而台灣的情況呢？台北捷運表示，2004年發生「掀頭皮」事件，當時便已取消「靠邊站」措施，只是民眾長久習慣，許多人依然靠右站立、空出單邊。

台北捷運表示，2004年就已取消靠邊站措施。（示意圖／Pixabay）

2004年12月31日，台北車站湧入了大量前往市政府站跨年的人潮，因為電扶梯速度過快，導致乘客跌倒於梯內，造成5人受傷。這起意外讓台北捷運公司開始注意電扶梯的速度，並取消「右側站立，左側通行」的政策。

至於「右站左行」會不會對電扶梯造成機器損害呢？台北捷運回應，捷運站的電扶梯為重載型，長期檢修紀錄顯示，沒有發現長時間靠右站立、左側通行影響電扶梯機械元件壽命的問題。

北捷表示，單側站立不會對電扶梯造成傷害，但會持續以「緊握扶手、站穩踏階」向大眾宣導。

北捷表示，但會持續以「緊握扶手、站穩踏階」向大眾宣導。（示意圖／Pixabay）

英國地鐵電扶梯「站好站滿」實驗

英國地鐵曾在2015與2016年實施一個實驗性措施，在某天早晨，地鐵站員工拿著大聲公「柔性勸說」，請旅客在電扶梯上不只靠右「前後站」，還要並肩「左右站」，實施電扶梯「站好站滿」措施。

當時實驗結果，站在兩側的運輸效率比起只站在一測高出了27%，但三週的實驗過後，民眾馬上又從「左右站」變回「靠右站」，長久積累的習慣，依舊難以改變。





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