美國今年電動車銷售輛創新高　市佔率仍不及中國及德國

美國電動車市場研調公司「亞特拉斯公共政策」（Atlas Public Policy）統計，美國今年電動車銷售量創新高，約佔市場9%，但普及率仍不及中國及德國。

該公司表示，今年將是美國電動車年銷售量首度突破100萬輛，總銷售量預估會在130萬至140萬輛之間。

美國電動車銷售量儘管有大幅成長，不過在市場占比還遠不如中國、德國和挪威。



根據彭博能源財經（BloombergNEF）6月發表的報告，今年前六個月，中國汽車市場中，電動車銷售已占33%，德國35%，挪威高達90%，這包括純電動車和油電混合。

美聯社指出，這些國家的政府通常都有積極的零碳排放目標，電動車減稅補助和誘因，以及消費者可以負擔的電動車價格。

美國今年電動車銷售量增加，主要就是因為電動車售價變便宜。

電動車大廠特斯拉（Tesla）今年已經數度宣布降價，讓其他車廠也不得不跟進。此外，汽車公司也針對電動車提出更多的優惠方案，經銷商提供的折扣也優於歐洲。

美國總統拜登（Joe Biden）提出的「降低通膨法案」（Inflation Reduction Act）也為特定車款提供減稅，幫忙降低購買電動車的成本，可以省下3750（約11.8萬元台幣）或7500美元（約23.6萬元台幣）。

另一方面，電動車電池價格也下滑，主要是因為生產電池的關鍵材料鋰的價格下滑，讓電動車有更多的降價空間。

美國電動車市場儘管穩定成長，但消費者在買電動車時還是會有些顧慮。早期購買電動車的消費者多半都收入較高，比較願意嘗試新科技，也比較能夠在家充電。如果車廠想要推動電動車銷售，就必須解決這些資源不平均的問題。

根據彭博能源財經，對消費者而言，公共充電設施的可靠性和普及程度，以及使用電動車的前期成本，都仍是阻因。根據美國汽車評價公司「凱利藍皮書」（Kelley Blue Book）上個月統計，美國電動車新車平均售價是51762美元（約163.3萬元台幣），仍比新油車的平均售價多出3826美元（約12萬元台幣）。