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    【以巴衝突】五個Q&A看懂 以色列如何地面入侵加薩走廊?

    2023-10-10 16:12 / 作者 韓政燕
    以色列裝甲車8日集結在靠近黎巴嫩邊境。路透社
    以色列已經召集30萬後備部隊集結準備剿滅哈瑪斯,並於今天(10/10)宣布,已經完全封鎖與加薩走廊的邊境。

    以色列的軍力雖然遠大於哈瑪斯,但是哈瑪斯近幾年來已經適應巷弄狹窄的城鎮地貌,藉此取得優勢。

    加薩走廊城鎮地貌不利以色列軍方作戰,圖為加薩走廊南部甘尤尼斯10日遭到以色列空襲。路透社


    如果以色列對加薩走廊發動地面入侵,會如何進展?以下為英國《衛報》的整理:

    之前加薩的衝突是如何進展?
    以色列軍方和哈瑪斯的作戰有類似模式,過去地面入侵雖規模不同,但通常一開始都會針對以色列接近的地區和地點進行猛烈攻擊。

    在第一階段,以色列還會大量利用空中軍力、地基砲彈和海軍砲艇,鎖定哈瑪斯的軍事基礎建設,包括政府大樓、警察局、海岸據點、訓練中心和資深官員的住處。

    以色列雖然在軍力規模、科技、武器系統和後勤方面具有大量優勢,但是哈瑪斯在過去多年已經非常適應加薩走廊密集的城鎮環境。

    地貌如何影響戰鬥?
    加薩走廊的地貌會限制以色列的行動,因為以色列習慣使用同樣的路徑。

    位於加薩走廊最北端的埃雷茲關卡(Erez crossing),在加薩市以南的布賴吉(Bureij),有一條可以俯視加薩中部的稜線,而在往東,在南部甘尤尼斯(Khan Yunis),坦克車和裝甲車比較容易進入,找到發射位置。另一個入口則是在更往南的拉法(Rafah)附近的費拉德費路線(Philadelphi Route )。

    加薩走廊難民營9日遭以色列空襲。美聯社


    以色列在過去會利用可以俯視加薩中部的據點,試圖切斷加薩市和南部及其他地方的通訊,切割該地區。

    哈瑪斯和加薩地區其他團體很清楚以色列軍隊會利用的途徑,通常會在這些地方設下第一道防線,而在過去這也是戰火最激烈的地點。

    當原是沙土的鄉村成為都會區後,對以色列更加困難。在加巴里雅(Jabaliya)和拜特拉西亞(Beit Lahia)的高樓大廈可以看到前進加薩市的北部路線,而主要的南北道路現在也因為變成工業區拓寬,而哈瑪斯過去一直利用這些工業區防禦。

    在加薩走廊中部和甘尤尼斯東部的地形更加開闊,但是以色列進入的路線沿路有村莊和高樓,也可以替哈瑪斯提供掩護。

    以色列會入侵主要城市嗎?
    以色列之前試圖進攻加薩主要城市時,已經遭遇過慘烈的攻擊。哈瑪斯和其他分支有反坦克地雷和反坦克飛彈,能有效地與迫擊砲搭配使用。

    在2014年一個晚上,在舒吉亞(Shujeiya)一場戰鬥中,就有13名以色列士兵在反坦克地雷和機關槍砲火的突襲下喪生。

    雖然以色列的確有在巴勒斯坦都市作戰的經驗,至少在巴勒斯坦第二次起義期間在西岸有這樣的經驗,不過哈瑪斯現在儲備更多的俄羅斯號角(Kornet)反坦克飛彈,就像黎巴嫩的真主黨,能有效對抗以色列主力戰車。

    哈瑪斯也研發出目前在烏克蘭戰爭廣泛使用的、裝載炸藥的無人機,可以對車輛和軍隊投擲炸彈,對以色列軍隊構成新威脅。

    哈瑪斯會如何反擊?
    哈瑪斯有跟以色列軍隊交戰的多年經驗,現在已經成為具有應變能力、有效的都會戰力。哈瑪斯有一些經驗豐富的戰鬥指揮官,非常熟悉以色列的作戰方式,有些人還能說希伯來語,深入研究以色列軍事。

    對以色列而言,若要發動地面入侵,最主要的問題就是必須對抗哈瑪斯已經準備好的據點,包括多年來大量開拓的作戰坑道,有些地方甚至有通訊系統。

    哈瑪斯的坑道系統一開始很粗略,不過哈瑪斯的工程師現在已經很有經驗,建造堅固且掩藏極佳的地下句點,可以用來作為指揮中心,部署作戰人員。

    以色列之前對加薩有絕對的監控優勢,但是現在哈瑪斯大量購買便宜、能隨時使用的民間無人機,已經提高了監控的水平,可以監督以色列入侵的路徑。

    以色列可以征服加薩走廊嗎?
    以色列可能具備軍事實力,而且經過了7日的遇襲,也絕對想要征服加薩走廊,不過以色列軍隊和巴勒斯坦平民將會為此付出慘痛代價,被挾持至加薩的以色列人質也會更加危險。

    以色列士兵7日在南部阿什克隆備戰。路透社


    以色列要全面徹底再次佔領加薩,這將非常具有挑戰,而且以色列可能也無法長期治理該區,這意味著以色列入侵加薩的目標,比較像是全面擊敗哈瑪斯。


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