中國民用航空局表示,中國十一長假」黃金週將有逾2千萬人搭機出行。美聯社資料照片
中國自9月29日展開為期8天的中秋國慶長假,正值出遊高峰,但不少民眾在社群媒體抱怨稱提早買了機票,還沒出發卻發現價格已大幅下滑,部分航線甚至降價一半,讓人感覺「虧損」了數千元(人民幣,下同)。分析指,機票大降價可能和航班運量過剩有關,亦即出行旅客並未如航空公司預期的多。
綜合中國《第一財經日報》、《觀察者網》報導,有中國網友表示,9月28日要從成都飛往烏魯木齊,九月初買票時單人往返需要4054元,但9月27日再次查詢時,同一航班往返機票已降到1850元,他感到很不解,之前五一黃金週飛三亞時是臨時訂票,機票非常貴,這次假期早點買票,沒想到反而更貴了。
另有網友稱自己提前20天預訂了9月29日從昆明飛太原的機票,雙人往返價格為4800多元,可最近一看,發現票價降到了2400多元,臨近出發反而機票被打了5折。
《每日經濟新聞》報導,有旅遊平台10月3日成都飛烏魯木齊機票最低只需93元。有民眾笑稱,「現在買機票,也是買出了股票的感覺」。
報導稱,由於今年的中秋與國慶假期相連,航空公司有較高的預期,從運量規畫到機票定價都超過去年疫情解封前的同期。
根據中國航空數據平台「航旅縱橫」統計,截至9月18日,中秋國慶假期的國內航線機票平均支付價格就已較五一假期上漲約21%;各航空公司規劃的中秋國慶假期總航班量近14萬班,日均航班量比2019年同期增長約20%,但機票預訂量只恢復到與當年同期相當的水準。
報導稱,而這樣的大規模運量規劃之下,必然有一些航線「供過於求」,這些航線就可能在臨近起飛前降價「跳水」。加上疫情解封後,中國國內航空公司一直希望堅持高票價的定價策略,也抑制了部分旅遊、探親客源的飛行意願,導致這些民眾轉向選擇高鐵。
中國民航專家林智傑認為,臨近假期機票價格大幅下滑並非常見情況,反映今年十一長假的出行熱度可能不如預期,機票銷售進度落後,所以出現價格「倒掛」情況。