通過荷姆茲海峽、停放在伊拉克巴斯拉港的超級油輪檔案照。路透社
石油輸出國家組織(OPEC)週二(13日)表示,儘管伊朗戰爭導致荷姆茲海峽航運持續受阻,但在沙烏地阿拉伯增產的推動下,產油國聯盟OPEC+在9月的產量大幅成長。投資人也在消化美國暫停對俄國石油產品制裁的消息,國際油價週二回跌停止飆漲。
OPEC 在其月度報告指出,包含OPEC及俄羅斯等合作夥伴在內的OPEC+,9月平均每日產油3907萬桶,較8月增加約每日90萬桶。
這份OPEC報告,進一步印證了最近幾週波斯灣中東地區石油供應正逐漸復甦的跡象;不過,目前的出貨量仍低於2026年2月底伊朗戰爭爆發前的水準。
國際油價基準的布倫特原油期貨價格週二下跌1.49%,報每桶105.06美元;美國油價基準的西德州原油期貨價格則下跌1.86%,跌至每桶92美元。
美國總統川普週一(12日)為其開放俄國石油產品的決策辯護說,歐盟已花費數十億美元進口俄國能源,自己只是為美國人做出了正確決定。該鬆綁協議將允許俄國在未來六個月內向美國及全球市場供應柴油。
不過高盛集團週一發表的報告表示,額外供應的俄國柴油不太可能顯著緩解全球燃料價格壓力。高盛估計,增加80萬公噸(約合 600 萬桶)的柴油,僅能把美國墨西哥灣沿岸及歐洲的批發柴油價格每桶壓低1至2美元。
高盛強調,俄國煉油廠的停工規模比去年同期激增了每日300萬桶,這嚴重限制了莫斯科當局提升產能的能力。
而在另一邊,OPEC報告也指出俄國的原油產量在9每日減少了3.8萬桶。烏克蘭去年底開始對俄國石油工業發動連續、系統性攻擊後,俄國的原油產能與煉油廠產能都在持續下滑。
沙國則是在伊朗戰爭的壓力下維持供應。OPEC報告顯示,身為OPEC最大產油國的沙烏地阿拉伯向OPEC申報,其9月每日產量達837.2萬桶,比8月大幅增加了每日200多萬桶。
此外,OPEC已連續第六個月調降對2026年石油需求的成長預測,同時調升了2027年的需求預測,理由是全球需要重建因伊朗戰爭而消耗的庫存。
OPEC表示,預計明年全球石油需求將每日增加255萬桶,達到平均每日1.083億桶。不過,OPEC報告也說,這樣的需求增加規模是基於假設2026年的石油需求會如目前預期般放緩,並將在明年因補充石油庫存的需求而得到進一步支撐。
但是像沙烏地阿拉伯出口原油的兩大管道,波斯灣與紅海目前都陷入伊朗與中東衝突擴大的陰影,戰爭也不知道何時能夠結束,這對國際油價構成底部支撐。