【一文看懂】葉門叛軍屢襲利雅德　沙國防空網是如何被打穿的？

葉門叛軍「青年運動」上月對沙烏地阿拉伯發動新一輪軍事行動後，沙國首都利雅德的國際機場已多次成為攻擊目標，令連接歐亞僅存的2大主要航道之一幾乎確定崩解。沙國配備先進且多層的防空系統，為何仍屢屢被打穿？引發討論。

青年運動（Houthi）上週六（10日）針對哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）的攻擊，造成12人死亡、300多人受傷，這是沙烏地阿拉伯10多年來最致命的攻擊事件。

對此，沙烏地阿拉伯民航局被迫關閉機場並將所有航班改道，美國和英國則針對本國公民發布新的旅行警告。青年運動上週稍早曾對沙國的航空樞紐發動另外2次攻擊行動，並於週日（11日）警告民眾應避免前往沙國機場。

青年運動的軍火庫究竟有多先進？



沙烏地阿拉伯擁有全球裝備最精良的軍隊之一，配備先進且多層次的防空系統，並在過去1週對葉門各地的青年運動據點展開猛烈轟炸，企圖遏止這個受伊朗支持的組織對葉門政府軍所發動的攻勢。

然而，半島電視台指出，自從青年運動於2014年9月奪取葉門首都沙那（Sanaa）的控制權後，其軍火庫已有長足發展。他們的無人機和飛彈射程已可觸及以色列，且能夠對沙烏地阿拉伯的機場和石油設施等特定目標發動打擊。

沙烏地阿拉伯為防止青年運動在其南部邊境擴張，於2015年3月號召阿聯、科威特、卡達、巴林等阿拉伯國家組成軍事聯盟，並對葉門發動軍事介入行動後，青年運動自此已向沙烏地發射過數百架無人機和飛彈。

報導指出，青年運動協調運用各種武器，混用無人機與不同速度的飛彈，以迷惑對手的防空系統。

青年運動最先進的武器選項包括中程彈道飛彈，譬如射程達2000公里且具備極音速能力的「巴勒斯坦-2」（Palestine-2）型飛彈，以及射程介於1350至1950公里的「圖凡」（Toufan）飛彈，似乎是伊朗飛彈「加德爾」（Ghadr）更名後的版本。

上述部分搭載集束彈頭的飛彈射程，使青年運動得以突破距離葉門約2000公里的以色列防空網。青年運動還擁有布爾坎（Burkan）、巴德爾（Badr）等多款短程飛彈，據信它們同樣源自伊朗，並曾被用於對沙烏地阿拉伯的跨境攻擊。

為何沙烏地的防空系統難以招架？

利雅德當局表示，在過去一週內擊落多枚飛彈，其中包括上週四（8日）瞄準首都的兩枚彈道飛彈。但他們未能攔截到上週六擊中哈立德國王國際機場的那枚飛彈。

對此，英國國王學院戰爭研究系資深研究員歐貝德（Nawaf Obaid）告訴半島電視台，有鑑於沙烏地阿拉伯的幅員遼闊且與葉門接壤，防空系統偶爾被突破是意料中的事。

「無論防空系統的多層防禦多麼完善，總會有漏網之魚」，歐貝德指出，每一次成功的攻擊發生前，青年運動往往已有數十次的飛彈攻擊遭到攔截。

安全政策與國防分析師普茲岱（Wolfgang Pusztai）則表示，沙烏地阿拉伯彈道飛彈防禦系統的主要重點，在於應對來自伊朗的威脅。然而，隨著青年運動的攻擊趨於頻繁，他認為利雅德很可能正在將部分防禦資源重新調配至應對葉門。

此外，還有攔截彈庫存的問題。與美國許多的區域及全球盟友一樣，沙烏地阿拉伯一直面臨著愛國者（Patriot）與終端高空防衛系統（THAAD，即薩德反飛彈系統）飛彈庫存有限的困境。在與伊朗開戰的最初幾個月，美國及其盟友已迅速消耗這些彈藥。

青年運動面臨哪些限制因素？



然而，青年運動在作戰時也面臨嚴峻的限制。葉門叛軍不僅受到聯合國授權的武器禁運制裁，還遭受沙烏地阿拉伯長達多年的封鎖，同時還必須在葉門境內展開多線作戰。

歐貝德表示：「從軍事角度來看，沙烏地阿拉伯率領的聯軍佔據上風，但青年運動仍能透過不時發動攻擊搏新聞版面。身為全球最大的原油出口國及20國集團（G20）經濟體，沙烏地肩負全球責任，使得類似攻擊顯得格外引人注目。」

歐貝德指出，沙烏地阿拉伯在葉門的空襲行動主要集中於打擊青年運動的飛彈倉庫、地下設施及無人機生產基地。他補充道，這些行動正對青年運動的軍事能力「造成巨大破壞」。

普茲岱則告訴半島電視台，青年運動目前可能僅剩少量短程彈道飛彈。這意味著他們將無法向沙烏地阿拉伯等目標發射多枚飛彈與無人機，發動所謂的「飽和攻擊」（saturation attack）。

反之，他們可能會將火力集中於防禦較弱的平民目標，發射單枚飛彈，「以使攻擊的戰略影響最大化，在這種情況下，就是為了擾亂民航交通」。