紐約機場消防車撞客機釀正副機師慘死　FAA開除2名早退塔台人員

美國紐約拉瓜迪亞機場今年3月發生一起重大空難事件。一架加拿大航空客機深夜降落機場時，撞上地面上的消防車，正副機師不幸罹難。根據最新媒體報導，當天有兩名塔台人員早退一小時，使得塔台值班人員不足因應當時的繁忙交通。美國聯邦航空總署（FAA）正採取行動，將解除兩人職務。

《華爾街日報》（WSJ）週四（8/27）引述知情人士指出，FAA官員針對3月22日深夜於拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）發生的撞機事件進行調查，發現當晚有兩名塔台人員比原定官方下班時間提早1小時離開，以至於其他兩名塔台人員承擔過重工作量。

根據飛航數據，拉瓜迪亞機場當晚的業務量確實比以往的深夜更加繁忙。主要是因為先前因天候延誤的航班集中在深夜10時以後起降。加拿大航空一架客機於當晚11時40分左右降落拉瓜迪亞機場前約半分鐘，機場消防車要求行駛通過跑道，前往處理另一架航班的不明氣體問題。

就在塔台人員放行後幾秒鐘，發現加航客機已經快要落地，緊急呼叫消防車停止前進，但消防車來不及煞車，以至於車尾被加航客機猛烈撞上，機頭幾乎全毀，正副駕駛罹難，而消防車上兩名消防員以及機上4人重傷。

WSJ報導指出，美國機場塔台人員的「早退」（early shove）已是業界常態福利，管理階層通常會允許塔台人員不必在最後半小時的休息時間中留守，而是可以提早下班。

但這種管理方式近年引起外界對飛安的質疑。2021年，時任副總統賀錦麗（Kamala Harris）所搭乘的直升機也險些發生擦撞。當時FAA調查認定，雷根機場的塔台人員早退，以至於值班人員難以應付航班調度量。

而在發生拉瓜迪亞機場的這起事件後，川普政府打算整頓塔台人員的早退陋習。根據WSJ報導，FAA除了要解除這兩名早退塔台人員的職務，還將提告他們在打卡時的「欺詐」行為。

塔台人員工會組織、國家航務管制員協會（National Air Traffic Controllers Association）對此表示，正和FAA高層討論工時與打卡詐欺的指控。該協會透過聲明表示：「數千名航管人員的貢獻不應遭到忽視，他們每天都在極具挑戰性的人力條件下堅守職務，並始終致力於確保大眾的飛行安全。」