馬斯克2020年1月在特斯拉上海廠開幕式,站在一輛中國製造的Model Y前。路透社
美媒週四(30日)透露,由於地緣政治緊張局勢升溫,全球首富馬斯克早已布局,讓特斯拉在中國的業務可與美國業務切割。若未來推動其旗下太空探索科技公司(SpaceX)與特斯拉合併,這項架構可能成為關鍵安排。
《華爾街日報》引述知情人士透露,馬斯克(Elon Musk)近年來要求特斯拉(Tesla)高層明確區分美國與中國業務,希望能在兩國關係惡化甚至爆發衝突時,確保美國業務能夠獨立運作。
如今,部分特斯拉高層已被要求為中國業務可能分拆做準備,以因應潛在的合併計畫。另一名知情人士透露,特斯拉幕僚團隊也已討論多種分拆方案,包括將中國業務分拆上市、出售,或直接關閉等選項。
報導指出,上述任何舉措都可能對特斯拉產生深遠影響,正是中國業務使特斯拉蛻變為持續獲利的全球電動車龍頭;若與SpaceX合併,恐將影響特斯拉的估值。目前尚不清楚特斯拉能以多快速度將中國業務分拆或出售,且其計畫仍有可能變動。
同時擔任特斯拉與SpaceX執行長的馬斯克,近幾個月來在以人工智慧(AI)計劃為核心重組兩間公司的同時,更大力宣傳公司合併的潛力。隨著SpaceX於6月的首次公開募股(IPO)籌得創紀錄的860億美元,投資人與分析師們已對合併構想表示歡迎。
知情人士透露,馬斯克特別擔憂特斯拉對中國電池的依賴,並擔心若北京入侵台灣,特斯拉獲取半導體的管道可能會受到威脅。他們指出,此舉是為2026年或2027年可能爆發的戰爭做好準備。
知情人士表示,馬斯克特別擔憂特斯拉對中國磷酸鋰鐵(LFP)電池以及台積電所生產晶片的依賴,因為後者正面臨兩岸爆發戰爭的威脅。
報導指出,把特斯拉在中國的業務分離出來,包括當地的電動車工廠,將能化解SpaceX作為美國大型國防承包商可能帶來的利益衝突。該公司的業務範圍包括發射絕密衛星,以及在烏克蘭等戰區運作網路服務。
其中一位知情人士表示,特斯拉高層也曾討論過成立獨立的銷售實體,以處理特斯拉上海工廠的出口業務。特斯拉可能也會建立獨立的辦公系統,並禁止派駐中國的員工直接與公司其他部門接觸。
但知情人士也指出,SpaceX與特斯拉之間的潛在合併案,很可能引發北京當局的嚴格審查,因為這意味著前者將掌握後者在中國的工廠,而這些工廠的技術與供應鏈可能會被美軍轉用。北京當局的另一項擔憂在於,這筆交易可能導致中國約200萬名特斯拉車主的資料落入美國國防公司之手。
特斯拉在上海設有兩座大型工廠,生產的電動車和電池不僅在中國國內市場銷售,同時還出口至全球各地市場,唯獨不出口到美國。