買進150輛中國電動巴士全都報廢　大阪地鐵董事長引咎辭職

大阪地鐵（Osaka Metro）於週四（16日）宣布，針對2025年大阪・關西萬博會場運行的電動巴士因接連發生故障而被迫停用報廢一事，現年71歲的會長（董事長）河井英明已請辭。

該事件造成了近70億日圓（約13.9億台幣）的巨額損失，且大阪地鐵面臨必須退還給日本中央政府、大阪府及大阪市所撥發補助款的窘境。外界普遍認為，大阪地鐵此舉旨在明確追究經營階層的責任。

大阪地鐵自2022年起，向總部位於北九州市的汽車製造商「EV Motors Japan」（EVMJ，目前正進行破產重整）共計購入了150輛電動巴士。然而，這150輛電動巴士其實根本是掛羊頭賣狗肉的中國電動車，EVMJ只是經手而已。

這些車輛原計劃用於萬博會場內及周邊的遊客接駁，並預計在萬博閉幕後投入一般路線公車等營運。然而，由於車輛接連出現故障，最終不得不被迫全部停用，接下來只能全數報廢。

受此影響，大阪地鐵在2026年3月一季的合併財報中，估計列入包含退還補助款在內共67億日圓的特別損失。在辦理退還日本政府、大阪府和大阪市補助金手續的同時，大阪地鐵也正向EVMJ公司提出損害賠償與退款要求。

大阪地鐵目前正針對購買該批故障頻頻電動巴士之決策過程進行內部調查，預計最快將於週五（17日）公布調查結果。

根據大阪地鐵表示，受到此事件影響，案發當時擔任社長的會長河井英明已辭去職務，並轉任無經營決策權的顧問。此外，負責交通事業的常務董事堀元治（59 歲）降職為普通董事，而董事豆谷美津二（56 歲）則辭去董事職務。上述人事變動皆由三人主動提出，並於週四的董事會上通過決議，於當天正式生效。