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    【一文看懂】想跟馬斯克一起作太空夢? 下手SpaceX股票前必了解的幾件事

    2026-06-11 12:47 / 作者 陳家齊
    馬斯克的太空探索科技公司SpaceX即將首次公開募股。路透社示意圖
    全球最有錢的億萬富豪馬斯克即將變得更有錢,他旗下的太空公司SpaceX的股票預計將在週五(12日)正式首度公開上市(IPO),這甚至會讓他變成人類有史以來第一位「兆元富翁」,即身家突破1兆美元的富豪。不管是看好馬斯克、看好SpaceX或者只是想要「參與歷史」,在買進SpaceX的股票之前,你可能先要理解以下的事實。

    馬斯克的身家將直接超越台灣的經濟規模

    馬斯克對SpaceX的股票發行定價策略非比尋常,他並非像一般公司給出一個「區間」試探投資人的接受度,再接著做調整,而是直接給出一口價,每股135美元(約4272台幣),要買不買拉倒。

    這些釋股將立即為SpaceX籌到將近750億美元的現金,輕鬆超越沙烏地阿美石油(Saudi Aramco)在2019年創下的260億美元紀錄,成為人類史上最大的IPO案。

    這使得SpaceX的上市的市值,將達1.77兆美元,成為美國第七大上市公司。位居榜首的輝達是5.2兆美元,僅僅只是這家仍在年年虧損的新創公司的三倍。SpaceX去年營收僅187億美元,輝達則是營收近2535億美元。

    而馬斯克已經擁有了另一家兆美元公司,那就是電動汽車公司特斯拉。這使他同時坐擁兩間「兆元戶」企業。特斯拉的情況也和SpaceX很像,不是計算其本益比而是「本夢比」。雖然特斯拉已經成為世界上獲利狀況最穩健的電動車公司,但一年只賺38億美元,還不如市值更小的美光賺到的85.4億美元。

    根據《富比世》的計算,馬斯克目前的身家是8260億美元,而這是基於SpaceX價值1.25兆美元所計算的。因此,當SpaceX成功上市市值達到1.77兆美元,馬斯克的身家將瞬間飆漲到1兆490億美元,這可比台灣一整年的國內生產毛額(GDP)還高。「富可敵國」並非虛言。

    SpaceX的認股週三就結束,釋股量非常大

    根據報導,SpaceX的認股申請在美東時間週三(10日)就會結束。所以你若是根本還沒有購買申購美股戶頭的人,那SpaceX點火升空的第一時間你可能已經搭不上了,只能等公開上市後再買進。

    這次SpaceX將釋出5.55億股,而認購條件異常寬鬆。在富達(Fidelity)有投資帳戶的人,帳上僅需2000美元就可以參加申購抽籤,這遠低於富達針對其他股票發行所設定的10萬美元甚至 50萬美元的最低帳戶門檻。

    而SpaceX這次的釋股量也異常龐大,這類公司通常在股票首次公開上市(IPO)時都是先釋出約5%到10%股票給散戶,SpaceX卻是釋出高達30%的股票。

    不過,不要以為你買了點SpaceX股票就能變成全球最有錢首富的「老闆」。SpaceX這次釋出的是所謂的「A股」,每股有1票投票權。但是,馬斯克擁有的龐大股份是1股就有10票投票權的B股,因此即便是在IPO釋股後,馬斯克一個人依舊掌握82%的投票權。SpaceX依然是一家馬斯克一人說了算的公司。

    SpaceX是一家持續虧錢的公司

    儘管有著Starlink這個全球最成功的人造衛星通訊網路,以及目前全球最成功的商用太空火箭發射能力,SpaceX依舊是一間賠錢貨。截至3月底,SpaceX已經累積了291億美元債務。

    在發股說明書中,SpaceX雄心壯志表示要發展軌道上的AI運算中心,幫助人類再次登上月球,甚至可能登陸火星,並將這個「紅色星球」變成人類的殖民地。這些全部都是繼續燒錢的宏大計畫。

    SpaceX在2025年合計虧損49億美元,今年1到3月又虧損了43億美元。無可諱言,這次申購SpaceX賭的是馬斯克的願景與執行力,而非確切的商業計畫。SpaceX在認股說明書中也坦承,該公司可能「永遠無法實現獲利」。

    SpaceX並非「只是」太空公司

    儘管SpaceX以其「星艦」巨型火箭與星鏈(SatrLink)衛星通訊網路聞名,但馬斯克早已把他的AI業務xAI併入SpaceX,這或許可以說明SpaceX為何這麼虧錢。比起發射衛星與提供全球網路通訊服務,AI目前是獲利模式更虛無飄渺的新型業務,並且要投入的資本甚至比發射火箭更燒錢。

    更糟的是,xAI在OpenAI的ChatGPT、Google的Gemini、Anthropic的Claude等AI前輩面前並不是有什麼特別表現的AI,但SpaceX把前途注在AI。在其IPO申報文件中,SpaceX表示AI的潛在營收可達26.5兆美元。但這取決於馬斯克的另一個宏偉野心:把數據中心搬上太空,這目前在技術上還是需要攻克的難關。

    將他的太空公司轉型為一家主要以AI為核心的公司,對馬斯克來說將是一大挑戰。他在2023年與其他11位共同創辦人創立了xAI,但那些共同創辦人如今已全部離職,其中有些人還被競爭對手挖走。

    國際數據資訊(IDC)分析師達亞拉特納(Arnal Dayaratna)表示,xAI 的主要AI產品聊天機器人Grok,與其他競爭對手相比驚豔性與實用程度都略遜一籌。

    達亞拉特納表示,這並不意味著 SpaceX沒有成為AI主要玩家的潛力。這部分得益於其與Anthropic的運算合作關係,以及SpaceX可在今年稍晚以600億美元收購AI程式碼工具Cursor的權利。納入Cursor的功能後,將使SpaceX能夠接觸到最令人垂涎的企業客戶群。

    另外,也有投資人著眼的是另一個遠景,即特斯拉最終與SpaceX合併。特斯拉的「本夢比」這麼高,得益於AI驅動的自動駕駛技術,那與掌握太空通訊網路與AI運算中心業務的SpaceX合併,不是順理成章的事情嗎?這有可能創造出一個更大的企業帝國,以及更高的股票溢價。

    不要買錯股票

    最後,對於仍有興趣參加SpaceX上市熱潮的散戶投資人,有一個看似無傷大雅但很多人都會踏入的陷阱,就是買錯股票。

    美股以縮寫代碼交易,SpaceX計畫以「SPCX」進行交易,這與另一位創業家布蘭森旗下的維珍銀河(Virgin Galactic Holdings)代碼「SPCE」非常接近。所以要下單前,先仔細檢查再次確認,不然就不是跟馬斯克進攻殖民火星,而是變成和布蘭森一同開創「太空旅遊」之旅。
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