直升機飛不到、海運來不及！偏遠小島國民急病　英「傘降」軍醫+3.3噸氧搶命

英國皇家陸軍上週五（5/8）執行最偏遠任務，上萬公里航程分成兩次終於抵達英屬崔斯坦達庫尼亞島（Tristan da Cunha），為的是搶救一名自宏迪號下船並有疑似嚴重症狀的英國國民。軍事粉專指出，由於島上沒有跑道，飛行器無法降落，英軍靠著「傘降」將物資與醫療人員，精準投射在小島上，完成這項生死救援任務。

「世界特種部隊與軍武資料庫」11日發文，詳述英軍任務的難度。崔斯坦達庫尼亞島位於南大西洋深處，距離最近的陸地超過2800公里，被稱為「全球最偏遠有人島嶼」之一，也是英國最遠的海外領地。

一名曾搭乘宏迪號郵輪的島民，出現發燒與腹瀉症狀，疑似遭到具有人傳人能力的「安地斯型漢他病毒」感染。島上僅221名居民，醫療資源又將告罄，一旦病患病況加重，出現急性呼吸衰竭，在無高階生命維持設備，致死率高達40%，形同與死神賽跑。

若是走海路，從南非調派船艦運送物資，航程高達6至7天，海路運輸的時間成本等同於放棄救援，且無法防範病毒在島上社區擴散的黃金控制期。
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飛行器方面，長達2800公里的航程，就算是英軍重型直升機Chinook HC.6或Merlin AW101，都沒有空中加油能力，加上副油箱頂多2200公里航程，根本飛不到。

向美軍借有空中加油能力的MH-47G，十多個小時的飛行時間，還要飛近氣象條件極度惡劣的「咆哮40度」（Roaring Forties）西風帶，加上中途沒有任何備降點，實在太危險。

而且，島上無任何飛機跑道，定翼機（如C-130或A400M）無法降落。



粉專指出，若僅以運輸機空投物資，島上就兩名基層醫護人員，沒有操作重症呼吸設備的經驗，也無能力應對具高傳染風險的安地斯型漢他病毒防疫作業。
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換言之，必須將「重症醫療專家」與「物資」（氧氣與各種醫療、檢測設備，高達3.3噸）同步投送，在飛行器無法降落的情況下，「傘降」登島，便成為打破地理限制的唯一手段。
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於是英國國防部啟動應急機制，派遣皇家空軍A400M運輸機自英格蘭布萊茲諾頓基地（RAF Brize Norton）起飛，在亞松森島（Ascension Island）降落加油，起飛後再空中加油，向南飛行近一萬公里。
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抵達目標上空後，第16空中突擊旅的傘兵與軍醫小組，連同3.3噸的氧氣與醫療物資，成功精準的空降至島上的高爾夫球場，完成接應並穩定了病患病情。
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粉專表示，這是一次標準的「極端受限制環境」的人道救援與災害防救行動，但看起來行雲流水的完成任務，實際上在英國可沒前例，是英國軍方首次以傘降方式投送醫療人員進行人道救援。
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A400M運輸機在Voyager空中加油機的支援下，於56小時內完成從接獲命令到人員落地的跨半球兵力投射。兵力方面還是皇家空軍（運輸）與陸軍（第16空中突擊旅與醫療單位）的跨兵種合作。
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在南大西洋強風肆虐、無地面導航信號輔助的情況下，精準將非戰鬥人員（軍醫）護送降落於遍布岩石的狹小目標區（高爾夫球場）。英國國防部藉由解決實質的國民生存危機，順勢向國際社會展示了其遠洋戰略投射的精確度與全球快速反應能力。
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粉專認為，這次行動對在南半球的阿根廷，也是一次戰略威嚇，並不是莫名躺槍，是因關於福克蘭群島（Falkland Islands）的主權爭議，阿國近年仍不斷在國際外交場合重申聲索。
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而且若福島真的遭到阿國入侵，英國皇家海軍已未必能如1982年的福島戰爭時，組成龐大遠征艦隊，再慢慢地萬里遠航「收復」福島，讓阿國國內不斷有「再打一次可能會贏」的耳語。
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然而英軍此次的孤島救援行動，實質上在南大西洋釋放了極為明確的軍事威懾信號：如果英國武裝部隊能夠在接獲命令的56小時內，啟動跨半球的空中加油與戰略空運，將突擊兵力與重症醫療團隊，精準投送至距離本土近一萬公里、且毫無基礎設施的崔斯坦達庫尼亞島，那麼有完整跑道與防空設施的福克蘭群島，英軍的快速增援與兵力投射效率只會更具壓倒性。
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因此這次任務成本不低，但不只救了一命，更在南大西洋的戰略棋盤上，向潛在對手實證了英軍具備隨時介入的能力。