伊朗國會擬徵荷姆茲過路費「下週敲定」　全球航運業剉咧等

伊朗戰爭未決之際，半官方媒體法斯通訊社報導，伊朗國會正在起草一項法案，擬對尋求安全通過荷姆茲海峽的船隻徵收「過路費」，為全球航運業帶來複雜的難題。專家悲觀預估，此舉將阻礙百年來享有航行自由的全球貿易。

法斯通訊社（Fars）引述一位匿名的伊朗國會議員說法稱，這項法案將於下週敲定，並將在法律上承認伊朗對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的管轄權。

荷姆茲海峽是連接波斯灣油氣生產重鎮與全球的重要航道，自近一個月前美國與以色列對伊朗發動空襲後，伊朗對海峽加強管控，期間僅有零星船隻得以通過，其中多數與伊朗或中國有關，另有少數船隻獲得伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的通行許可。

彭博新聞（Bloomberg News）指出，德黑蘭的立法將使航運業廣為流傳的片面安排化為黑紙白字，據稱船隻要通過海峽便需支付高達200萬美元的非正式過路費。船員將被要求提供人員、貨物及航程詳情，特定情況下還需支付費用。

對航運業而言，過路費和安全通行承諾引發諸多複雜問題，船東一方面急於營救滯留在波斯灣的船員和貨物，但另一方面又不願面臨制裁與安全風險。

「歸根究底，關鍵在於你是否願意信任伊朗」，海事保險經紀公司的理賠主管比約恩（Amanda Bjorn）在新加坡一場海事會議的場邊直言，此舉「將阻礙全球貿易，而過去約100年來，我們一直享有航行自由。」

荷姆茲海峽航運中斷，導致波斯灣石油生產被迫停擺，而該區域的煉油廠也在戰火中遭受損毀。受此影響，國際油價飆升，布倫特原油（Brent）價格也在本週稍早一度突破每桶114美元。