2025年5月20日,鴻海(富士康)集團位於台北國際電腦展的攤位。美聯社
鴻海兩年前宣布收購德國汽車零件大廠、采埃孚傳動科技動力系統部門半數股權,但這項交易在上月陷入停滯。路透社最新報導指出,雙方因對股價估值不同和債務問題而可能讓交易破局。
路透社今日(10/15)引述消息指出,鴻海委託摩根大通(JPMorgan)對收購德國采埃孚傳動科技(ZF Group)動力系統部門(Division E)進行盡職調查。該份於9月完成的調查報告評估,采埃孚Division E部門的估值介於15億至25億歐元之間,比先前所預估的35億歐元低了許多。
此外,采埃孚因先前的一筆收購交易而有過重債務比例。據調查,Division E的淨負債高達41.77億歐元,比先前預估高出近90%。由於債務狀況,Division E總市值從原本預估的13億歐元變成負值。摩根大通在這份盡職調查報告中寫著:「如果市值為負,不建議進行交易。」
Division E在采埃孚傳動科技中負責汽車電動、傳統能源和動力混合系統。鴻海希望藉由入股半數股份,作為進軍電動車市場的一大助力。路透社在報導中指出,這份盡職調查讓鴻海進軍電動車市場的野心蒙上一層陰影。
報導指出,就在這份報告出爐後不久,采埃孚集團本月稍早宣布放棄分拆Division E部門。該集團同時宣布,將在2030年前裁減Division E部門約1/4人員。
一名知情人士透露,采埃孚集團正與鴻海和其他有意投資方商談,共同參與發展Division E的特殊產品計畫。