2025-12-17 13:27
受惠於全球供應鏈重整與 14 億人口紅利,印度已成台商布局核心。三三會理事長林伯豐今(12/17)日指出,今年前11個月台灣對印出口大幅成長3成,包括鴻海、中信、台達電等大廠皆積極進駐,為了協助台商應對電力與土地供給等挑戰,建議印度政府應設立中央與地方的「單一窗口」,並透過雙邊論壇強化投資保障資訊,期盼台印能在 AI 與半導體領域攜手合作,創造雙贏商機。
2025-12-17 10:15
在歐洲汽車產業的施壓下,歐盟執委會週二(12/16)公布計畫,將從2035年起取消對燃油新車的實質禁令,此舉象徵歐盟近年來在環保政策上做出的最大讓步。該措施仍需獲得歐盟各國政府及歐洲議會批准,一旦通過,將允許部分非電動車繼續銷售。
2025-12-16 17:17
墨西哥擬於2026年起對台灣等未簽署自由貿易協定國家,超過1,400項產品課徵5%至50%關稅;但不少台廠已赴墨國設廠,有意出口台灣零組件赴墨國組裝,憂心大受衝擊。對此,經濟部長龔明鑫今(16)日回應表示,多數台廠影響不大,「他(墨西哥)不會砍自己的手啦!」
2025-12-16 10:22
美四大指數15日收黑,AI概念股甲骨文博通續跌,台積電ADR 跌跌不休,晶片聖誕節前哀鴻遍野。半導體布局該走該如留?d前外資分析師陳慧明、程正樺等都認為AI泡沫仍言之過早,AI與台積電仍會強勢主導明年半導體產業投資主軸。但明年風險已經陸續顯現,陳慧明指出,明年是AI超級循環,由「供應鏈短缺」、「資金洪潮」、「技術突破」所帶動的三力共振,AI產業加速洗牌戰已經顯現。程正樺點出,風險就來自OpenAI 後續成長態勢。
2025-12-15 17:38
財政部關務署今(15)日表示,中鋼公司申請對韓國及中國大陸產製進口冷軋扁軋非方向性電磁鋼品課徵反傾銷稅、臨時課徵反傾銷稅及回溯課徵反傾銷稅,財政部依申請書所附資料,認定進口涉案貨物已達傾銷及損害我國產業之合理懷疑,即日起將展開反傾銷調查。
2025-12-14 13:59
在中國市場銷售疲軟、歐洲市場需求低迷以及美國關稅的壓力夾擊下,歐洲最大汽車製造商福斯汽車將於下週二(12/16)停止在德勒斯登廠區的生產活動,這是該廠88年歷史上首次關閉在德國的產線。
2025-12-13 18:07
歐洲議會資深議員12日表示,歐盟執委會將採取行動取消原定2035年起,實質禁止販售燃油新車的計畫。此舉對不斷施壓要求取消此禁令以保護國內車廠的德國來說,無疑是一大勝利。
2025-12-13 08:53
義大利面臨中國的經濟侵襲壓力日益嚴重。義媒引述國家統計局數據指出,今年前10個月,義國對中貿易逆差已達406億歐元(約新台幣1.5兆元);此外,在義大利電器市場稱霸的德商MediaWorld也遭中資收購,勢將為中國產品打開更多通路。
2025-12-12 17:31
意法半導體(ST)第二屆 ST Taiwan Techday在台北登場。ST表示,台灣是AI供應鏈中心,數據中心投資也將從2024年的18.5億美元一路成長至2030年的29.4億美元,其中電源更是兵家必爭之地,ST Taiwan Techday 將作為推動合作的重要平台。
2025-12-12 13:56
高雄「亞灣2.0智慧科技創新園區」再添里程碑,高市府與鴻海簽署捷運黃線 Y15聯開案,鴻海投入159億元打造45層與32層A級商辦大樓,設旗艦總部並開放其他科技企業進駐,導入AI、AR、Web3.0、車聯網、雲端運算、電動車與數位健康等前瞻科技,預計創造3000就業機會、每年200億元產值。
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