環評沒過！恐致「水位上升5公分」釀洪災　首爾漢江碼頭計畫急煞車

據南韓媒體《中央日報》（2/5）今天報導，首爾市政府推動的漢江「蠶室碼頭」計畫，原預定今年初開工，但環境影響評估卻在去年底遭「環境部漢江流域環境廳」（以下簡稱漢江廳）退回，計畫被迫煞車。 漢江廳表示，碼頭計畫佔用的水域面積過大，若興建完工，漢江水位恐上升5公分，有發生洪水的危險。

這項計畫預計在蠶室漢江公園前建造停泊碼頭，可容納220艘遊艇，也將興建大型俱樂部。

漢江廳指出，遊艇停泊碼頭佔用水域面積高達6萬1242平方公尺，興建完工會影響漢江流速，若再加上大型俱樂部，漢江水位共計將上升5公分，增加洪水發生的風險，此外，蠶室前方的漢江地區是候鳥及水獺等瀕危動物的棲息地，綜合考量下，將首爾市提交的環評退回。

引發漢江廳疑慮的碼頭佔用水域面積6萬1242平方公尺，到底有多大，台北大巨蛋的主球場面積1萬2935平方公尺，這個碼頭大約是4.7個台北大巨蛋的主球場。

據悉，在蠶室地區還有其他大規模的漢江開發案正在進行中，在這種情況下，碼頭計畫要通過相當困難，漢江廳相關人員透漏：「造成水位上升的計畫不太可能接二連三獲得許可。」

據韓媒《Edaily》報導，首爾市府尚未死心，正在準備提出適當措施，盡量減少對水位及生態系統的影響，爭取環評通過，「我們將在這個月與漢江廳重新協商，提出更完整的資料，推動計畫進展。」

韓媒《每日經濟》分析，首爾市與漢江廳之間出現爭執已經不是第一次，過去包括公園、公寓、橋梁等計畫案，漢江廳都認為會影響漢江水流，以安全考量為由反對。而且屢次反對漢江周遭計畫案的漢江廳廳長金東九，已經在今年初辭職，由於目前南韓國內政局不穩定，短期內廳長一職將繼續空缺，漢江相關開發案的未來也充滿不確定性。