葉門再擊沉一艘商船後　世界航運理事會呼籲緊急行動解決紅海航道問題

上週遭到葉門青年運動組織攻擊的一艘商船，在起火燃燒後，19日已確認沉沒。這是青年運動組織去年11月開始對紅海航道發動攻擊以來，擊沉的第二艘商船。代表全球航運業的組織發出聲明，要求立即採取行動，解決紅海航道的安全問題。

世界航運理事會（World Shipping Council，WSC） 19日聲明說：「無辜的海員只是在履行他們的工作，這些工作對保持世界的溫飽和衣物供應至關重要，結果卻遭到攻擊，這令人非常遺憾。」

共同聲明中說：「這些攻擊必須立即停止。我們呼籲在該地區有影響力的國家保護我們無辜的海員，迅速緩和紅海局勢。」

懸掛賴比瑞亞國旗、希臘營運的Tutor號運煤船，12日遭到青年運動組織攻擊，嚴重受損。在紅海執行護航任務的美軍15日把船員救出撤離，但仍有一名船員失蹤。19日，搜救團隊證實Tutor號已經沉沒。

知情人士向路透社分析說，這次的襲擊事件格外令人憂心，因為青年運動組織同時使用飛彈與自殺無人艇攻擊這艘商船。從空中飛來的飛彈、火箭或無人機，通常只會造成船隻的上層結構受損失火，不至於讓船體嚴重受創。之前許多遭飛彈攻擊的商船都能在撲滅甲板火勢後繼續航行。

但是自殺無人艇宛如魚雷，直接在船身的水際線處引爆，可以直接重創船體。而且順著海面前進的無人艇也更難偵測，更難事先加以攔截。

葉門的攻擊行動也正迅速擴大。Vessel Protect公司的海事與保險研究部門主管安德森（Munro Anderson）指出，6月以來青年運動組織已經對商船發動10次攻擊，5月一整個月則是5起，現在的攻擊程度已經是上個月的兩倍。

安德森說：「無人水面船首度發動成功的攻擊，讓本來就已經很複雜的商業航運環境，又面臨新一層的挑戰。」