歐盟對海運俄國原油的禁運令今天(12/5)生效,七國集團(G7)與盟友上週末達成協議,對俄油設定每桶60美元的價格上限也自今起實施。在生效前,國際基準布倫特原油在亞洲早盤上漲約0.7%至每桶86元以上。不過,影響油價的因素很多,俄國早已開始便宜賣石油給印度和中國等亞洲國家;油價的起伏仍是要看市場需求面,而這和中國可能更有關係。
英國廣播公司(BBC)報導,俄羅斯是全球僅次於沙烏地阿拉伯的第二大原油生產國,供應歐洲約三分之一需求。西方對俄羅斯祭出原油價格限制,旨在進一步阻止俄國總統普丁透過石油交易獲取大筆戰爭資金,但同時也要避免擾亂全球供應。
俄羅斯烏拉爾原油價格目前在每桶67美元左右,西方設定價格上限60美元,很難殺傷俄羅斯太多,也因此烏克蘭總統澤倫斯基批評說「太弱」,認為應該採用波蘭建議的每桶30美元上限,才能重傷俄羅斯。
G7和歐盟設定俄油價格上限,是針對運輸俄油的第三方船運與保險公司。海運公司不能載運售價高於每桶60美元的俄油、保險公司不能為價格超過上限的油輪投保,否則將面臨歐盟罰款,罰金可能高達營業額的5%。
許多主要航運和保險公司都屬於G7國家,因此價格上限會對俄國造成壓力,但俄國還是有可能找到其他管道,甚至也可以透過洗產地、混合類似油品的規避限制。
自戰爭以來,歐盟許多國家都已經逐步停止進口俄油,俄國因此以折扣價賣油給印度和中國等亞洲國家,這些市場目前是俄油最大買家。也就是說,歐盟禁運和價格上限實施後的全球原油貿易情況,很大程度早已在現實裡上演。
主導全球原油供應的另一個力量,是石油輸出國組織與盟友(OPEC+)。在全球經濟成長放緩、利率上升的情況下,OPEC+昨天同意維持現行的每日減產200萬桶政策。標普全球分析亞洲主管吳康(Kang Wu,音譯)對BBC指出,OPEC+維持現行策略不變,本身就是對石油市場的一種隱性支持。
OPEC+沒有進一步減產,維持了原油的供應面的穩定,那麼油價的變動就要看需求面。若需求增加,油價就可能上漲。
分析師最關注的是中國的動態,近期發生的白紙抗爭會否加速中國放寬防疫限制,使經濟活動得以重啟。中國許多城市已經開始放鬆管制,官媒也開始宣導接種疫苗、淡化病毒的致命性。
SPI資產管理公司(SPI Asset Management)執行合夥人殷尼斯(Stephen Innes)表示,「市場看好中國可能加快開放腳步,引發了今天早上一些樂觀情緒」,帶動油價微漲。
不過,殷尼斯強調,不要以為中國一開放,石油需求就會增加,「因為Omicron變異株感染例會大幅增加,使中國至少在明年第一季的需求都還是走低」。