一下空中掉輪胎、一下艙板不見　FAA擬對聯合航空祭出限制

美國聯合航空（United Airlines）近1個月內發生多起事故，包含起飛不久後輪胎掉落、降落時衝出跑道、降落後發現艙板不見等，美國聯邦航空總署（FAA）決定出手管理，暫停聯合航空批准機師駕駛其他型號客機的權限，並考慮暫時禁止聯合航空開新航線。

綜合美聯社與《彭博新聞》23日報導，聯合航空22日對員工表示，FAA正在加強對該公司的監督，聯航副總裁強森（Sasha Johnson）表示，「FAA將檢查我們多個營運層面，確保符合安全規定」，提醒員工接下來幾週會頻繁看見FAA官員出現在公司，審查聯航的工作流程、工作指南和設施。

FAA聲明證實正在加強對聯航的監督，「聯航正在申請的事務可能會獲得批准，但根據監督的情況，可能導致他們未來的申請被延後處理」。

2名知情人士告訴《彭博新聞》，FAA現已暫停聯航批准機師晉升、以及駕駛不同型號飛機的權限。

知情人士指出，FAA近幾日已與聯航高層討論了一些臨時限制措施，考慮暫時禁止聯航增開新航線，甚或禁止用新交機的客機載客。雖尚未確定實施時間，光是可能實施這些措施的消息，都能有效打擊聯航的股價，迫使公司趕緊針對營運和飛安上緊螺絲。

若FAA確實實施禁開新航線等措施，聯航的業績成長將會大受影響。以營收而言，聯航是美國第二大航空公司，僅次於達美航空（Delta Air Lines）。


聯航5次狀況，其中3次在舊金山

今年1月，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客機的門板在高空噴飛、乘客差點被吸出機外後，FAA對波音公司展開調查，而聯合航空則在本月發生至少5次緊急或離奇狀況，雖是波音客機居多，但也有一次是空中巴士（Airbus）客機：

東岸3月4日，聯航一架由德州休士頓喬治布希洲際機場飛往德州邁爾斯堡（Fort Myers）的波音737，起飛約10分鐘後，左翼一枚引擎起火，趕緊返航。機上167名乘客平安。

西岸3月7日，聯航一架從舊金山國際機場飛往日本大阪的波音777，剛起飛幾秒鐘，左側起降架的一枚輪胎墜落，砸中機場員工停車場上的一輛車，然後彈飛到另一個停車場，所幸沒造成地面人員傷亡。飛機轉降洛杉磯機場，機上249人平安。

東岸3月8日，聯航一架由田納西州孟菲斯飛往德州休士頓喬治布希洲際機場的波音737 Max 8，降落時衝出跑道，斜傾在草坪上。機上166人平安。

西岸3月8日，聯航一架從舊金山國際機場飛往墨西哥城的空巴A320，因液壓系統發生問題，緊急轉降洛杉磯國際機場。機上110人平安。

西岸3月15日，聯航一架從舊金山國際機場飛往奧勒岡州梅德福機場的波音737-800，降落後才發現機身外部一塊艙板不見了，梅福德機場上沒發現任何碎片，代表這塊艙板可能是飛行半途脫落、或者起飛時就沒有那塊艙板。總之，機上145人平安。