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    海保機出事前行程曝光!機長剛監控完中國船艦便在24小時內3度出機

    2024-01-05 10:47 / 作者 桂家齊
    3日羽田機場日本航空日本航空(JAL)516航機與海上保安廳飛機擦撞。突為被燒毀的海保機。路透社
    日本一架海上保安廳飛機2日在東京羽田機場被一架降落的日航客機撞上,導致海保機上5人死亡、機長重傷。路透社獨家取得該架海保機在失事前的行程記錄,發現該機長前一天才結束監控中國船艦的任務,隔天便因能登半島發生強震,而在24小時內必須出機飛行3次。

    一名不具名的海上保安廳官員向路透社透露,2日在羽田機場失事的這架海保機,當時正準備展開24小時內第3度飛往災區救援的任務。

    據報導,39歲海保機機長宮本元氣週一(1/1)在沖之鳥礁(日本稱沖之鳥島)海域監控一艘中國船艦,飛行任務約持續7小時,並在1日傍晚5時返回位於羽田機場的海保廳基地,而當時石川縣剛發生規模7.6的強震。

    海保廳消息指出,宮本返回東京後不久便加入災區救援任務,他在2日凌晨2時才從災區載運一批救難人員返回東京,是他在強震發生後的第二次飛行,並在稍事休息數小時後,2日下午4時45分又準備載著5名機組員和救援物資飛往災區。沒想到這24小時內的第3次飛行任務竟成了一場死亡任務,除了他以外的5名機員全部罹難。

    海保廳官員表示,駐守在羽田機場的海保廳飛機共有4架,正常情況下會選擇在中午客機航班班次較少時段起降。

    目前尚不清楚這起撞機事件是否與機場交通過於繁忙或是塔台控管失誤有關。
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