中油公司今(27日)在台中梧棲舉辦「台中廠港外擴建四期計畫」(二接擴建)環境影響說明書公開會議,11個民團憂心危及白海豚棲地聚集抗議。翻攝臉書
中油公司今(27日)在梧棲舉辦「台中廠港外擴建(四期)計畫」(二接擴建)環境影響說明會議,由於台中港海域為白海豚生態熱區,彰化縣環境保護聯盟等11民團在場外舉行記者會抗議,痛批台電、中油相繼在此新建五接及擴建二接,不僅粗暴破壞白海豚覓食、育幼、社交範圍,更將加速白海豚滅絕,要求相關開發案應避開白海豚棲地,並合併進行整體環境影響評估,不能犧牲白海豚。
台灣白海豚全球只剩不到50隻,是極度瀕危台灣特有亞種,其確定的棲地僅限在台灣西海岸,台中港海域更是白海豚生態熱區。不過,中油、台電近日相繼規劃要在台中港建置天然氣接收站(二接和五接擴建),環團憂心此舉將破壞白海豚覓食、育幼、社交的生態環境,要求台中港區相關開發案及填海造陸工程應避開白海豚重要棲息環境,並合併進行整體環境影響評估,不能犧牲白海豚。
中油公司今(27日)在台中梧棲舉辦「台中廠港外擴建四期計畫」(二接擴建)環境影響說明書公開會議。翻攝臉書
監督施政聯盟執行長許心欣表示,中油二接擴建案要填海61公頃,不只減損及毀滅白海豚的重要棲地,還會永久性破壞海床及影響生態。他指出,台電五接、中油二接擴建和台中港務分公司的填海造陸計畫用化整為零的方式,分別進行個案環評或規避環評,但無論是外廓防波堤、LNG卸收碼頭、儲氣槽或是風機用地,都要用巨量沉箱和土方填海造陸,直接掩埋破壞白海豚棲地。
許心欣並提到,根據監督施政聯盟公布2024年至今的海上及陸地觀測,白海豚在台中港水域的趟次目擊率高達7成,並多次在台中港水域目擊白海豚進行覓食、休息及社交行為,更關鍵的是多次目擊幼豚出沒。他強調,這足以證明台中港外海是白海豚繁衍下一代、養育幼豚的重要棲地,並非僅是經過的走廊。
對於台中港擴建計畫引發對白海豚生態疑慮,中油公司指出,配合國家能源轉型政策推動「台中廠港外擴建四期計畫」,開發階段將遵守環評、白海豚野生動物重要棲息環境之類別及範圍等相關法規辦理;工程階段亦將進行相關迴避及減輕措施,包括以噪音量較小的沉箱工法進行施作,施工期間將選擇適當之打樁機具及工法,並設置污濁防制或氣球幕等設施,將對白海豚之影響降至最低,以達成生態與經濟共榮之目的。